Todas las entradas por JOHNY GUITAR

HOMBRE RANA EN FUNDACION SUR' MARINO

Tito’s,remember

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Fotos de Carl Sagan 2016.

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E.M.A.Y.A.informa

OBRA ILEGAL 0000 (640x480)

 

Buenas tardes. Entre mañana y el viernes se liberarán las zonas ocupadas son C/Armadans avanzando con los trabajos por esta calle hacia gasolinera y Santa Rita. Un saludo

*C/ Son Armadans

Aparcamiento SMAP Josep Villalonga

Buenos días!, aparcamiento se realizará paso alternativo bloqueado primero una puerta y cuando se pueda pasar por el tramo ocupado bloquearemos la otra.

Cruce sentido contrario desde Lluís Fábregas a  Joan Miró.

En cuanto a Lluís Fábregas. La previsión es que cuando aglomeramos el tramo actual, cerrar el siguiente y por lo tanto reponer sentidos de circulación y eliminar este cruce provisional de obra. Esta previsto realizar el aglomerado entre este viernes y sábado. Vamos muy ajustados de tiempo y la lluvia puede que no nos lo permita. Un saludo
15,14 & 11,2018.

La calidad del aire del puerto, en tiempo real en 13,11,2018

La calidad del aire del puerto, en tiempo real (640x480)

La Autoridad Portuaria ofrece la información en su página web desde este martes

Ep/Palma 13.11.2018 | 10:22

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha lanzado una nueva herramienta, a través de su página web, con la que ofrecerá datos de la calidad del aire en el puerto de Palma en tiempo real.

Según ha asegurado este martes en un comunicado la APB, se trata de un proyecto pionero, al ser el puerto de Palma el primero que cuenta con una red de monitorización tan extensa -con 113 sensores– para medir la calidad del aire ofreciendo cada hora los datos actualizados.

Dónde consultar la calidad del aire

Los datos se publican en el portal http://www.portsdebalears.com, dentro del apartado ‘Calidad del aire’. Esta iniciativa se enmarca dentro de los compromisos que la APB ha adquirido en su política de Responsabilidad Social Corporativa.

Para su puesta en marcha, la Autoridad Portuaria ha invertido 87.000 euros -adquisición, instalación y mantenimiento de los equipos- y cuenta con la colaboración de la Universitat de les Illes Balears (UIB) para el desarrollo de la herramienta.

En julio de 2017 se puso en marcha la prueba piloto en el puerto de Palma del SmartSensPort-Palma, cuando se adquirieron un total de siete estaciones para medir la calidad del aire. Cada una de estas estaciones, han detallado, dispone de nanosensores que miden el CO (monóxido de carbono), NO2 (dióxido de nitrógeno), O3 (ozono), PM10 (partículas sólidas o líquidas de polvo) y SO2 (dióxido de azufre).

Este panel de control se actualiza ocho veces al día y recoge el valor medio horario de las siete estaciones siguiendo el mismo criterio que establece el Govern para las estaciones de referencia en la Comunidad Autónoma.

Por otra parte, está previsto que en 2019 APB instale el mismo de sistema de nanosensores en los puertos de Alcúdia, Ibiza, la Savina y Mahón.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2018/11/13/calidad-aire-puerto-tiempo-real/1364979.html

Coinciden seis cruceros en el puerto en pleno noviembre en 11,11,2018

Coinciden seis cruceros en el puerto en pleno noviembre (640x480)

Gran afluencia de buques pese a que la temporada crucerística está prácticamente finalizada

Manuel R. Aguilera / Palma 11.11.2018 | 16:43

A pesar de que la temporada alta en el sector de los cruceros se puede considerar como prácticamente finalizada y bastantes de los buques que visitan Palma regularmente han dejado de hacerlo y han marchado a otras zonas donde estarán durante el invierno, ayer coincidieron en el puerto de Palma seis cruceros.

Realmente llegaron cinco, pero ya había uno, el The World, que había arribado el día anterior. Así, además del citado The World, han llegado el Aidabella, el Mein Schiff 2, el Star Breeze, el MSC Sinfonía y el Seven Seas Voyager.

El Aidabella arribó dentro de un crucero de posicionamiento que le trae del norte de Europa, concretamente de Kiel. De Palma partió rumbo a Malta, aunque su destino final es Extremo Oriente, donde pasará la temporada de invierno.

El Mein Schiff 2 llegó en una escala que pone punto final a un crucero por Marruecos y las islas Canarias. De aquí partió para un nuevo viaje, esta vez a Lisboa y diversos puertos españoles.

El Star Breeze vino de Barcelona, siendo Palma la segunda escala de un crucero de nueve días que finalizará en Lisboa, para desde allí realizar el cruce del Atlántico rumbo al Caribe.

El MSC Sinfonía también vino de Barcelona dentro de un crucero de seis días iniciados en Génova, y finalmente el Seven Seas Voyager llegó a Palma procedente de Marsella dentro de un crucero de ocho días iniciado en Mónaco. Este buque parte también desde Barcelona rumbo al Caribe.

Punto y aparte es el The World, buque que llegó el sábado y que estará hasta hoy. Se trata de un barco con un concepto diferente, que ya ha visitado Palma en otras ocasiones e incluso en agosto del 2013 estuvo en el Port de Alcudia. Está compuesto por un total de 165 residencias privadas y el recorrido es convenido con antelación por los propios residentes y el capitán, realizando normalmente cada año una vuelta al mundo.

Las estancias en los puertos suelen ser además de varios días. Vino al puerto palmesano procedente de Chivitavecchia y marchará rumbo a Alicante. Este invierno tiene previsto navegar por aguas sudafricanas.

Este año es la segunda vez que coinciden seis cruceros en el puerto de Palma. La otra fue el 1 de mayo, mientras que el resto de la temporada el número ha sido inferior, es decir, que las visitas se han distribuido de una manera uniforme. Ninguno de los barcos de ayer era un megacrucero, sino que varios de los que arribaron eran buques con reducida capacidad de pasaje.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2018/11/11/coinciden-seis-cruceros-puerto-pleno/1364479.html

Una nueva línea de ferri conectará Baleares con Gandia en 05,11,2018

Una nueva línea de ferri conectará Baleares con Gandia (640x480)

Desde su adquisición por el Grupo Naviera Armas, Trasmediterránea «mantiene una apuesta firme por el mercado de Baleares».

05-11-2018 | Redacción Ibiza

La compañía naviera Trasmediterránea comenzará a partir del 11 de noviembre una nueva línea de ferri para conectar de forma diaria Gandia, Palma e Ibiza con el buque «Volcán de Tijarafe», operado por Naviera Armas y con capacidad para mil pasajeros y trescientos coches.

Según ha informado Trasmediterránea, con motivo del inicio de la línea, los viajeros dispondrán de una promoción especial que les permitirá embarcar el coche gratis en todos los trayectos, siempre que compren antes del 9 de noviembre para viajar hasta el 13 de enero.

El buque, con una capacidad de carga rodada de 1.500 metros lineales, partirá de Gandia de lunes a viernes a las 11 horas; los sábados a las 8 horas, y los domingos a las 13:00 horas; y en todos los casos la duración del trayecto será de cuatro horas.

Además, la compañía ha lanzado una tarifa promocional que permitirá realizar los sábados el trayecto Gandia-Ibiza con un coste de 60 euros ida y vuelta en butaca para el viajero regular, o de 15 euros ida y vuelta en butaca para residentes.

En el sentido inverso, saldrá de Ibiza hacia Gandia a las 1.30 horas de lunes a viernes con una duración de cinco horas y media; y los sábados el trayecto volverá a ser de cuatro horas y partirá de Ibiza a Gandia a las 18.30 horas.

Por su parte, el trayecto de Ibiza a Palma, que tendrá una duración de tres horas y media, será a las 15.45 horas de lunes a viernes; y a las 17.30 horas los domingos.

Desde su adquisición por el Grupo Naviera Armas, Trasmediterránea«mantiene una apuesta firme por el mercado de Baleares, con cambios orientados exclusivamente a la prestación de un servicio diferenciado y de alta calidad, con tarifas y frecuencias más atractivas», han explicado las mismas fuentes.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/local/2018/11/05/1036273/nueva-linea-ferri-conectara-baleares-gandia.html?fbclid=IwAR0VgHI89m7l7f-BTiv0omSPL3wzowP1Dq6znj4K4egmAf54xZKWpj8Ny-I

Bellver pierde casi 1.000 pinos en solo dos años en 07,11,2018

Bellver pierde casi 1.000 pinos en solo dos años (640x480)

Uno de los caminos perimetrales del interior de la masa forestal del bosque de Bellver. JORDI AVELLÀ

Un informe de Cort revela una mortandad “muy elevada” por larvas de perforadores

El mayor pulmón verde empieza a tener sombras desde 2017. Un informe del ingeniero agrónomo del Ayuntamiento de Palma, para la contratación de la retirada de ejemplares de pinos muertos, revela que desde el otoño-invierno de 2017 «se ha detectado una mortandad de pinos en Bellver muy elevada respecto a años anteriores». Baste un dato.

Si en 2015 hubo 52 apeos por la acción del coleóptero tomicus (barrenillo), que en 2016 fueron apenas 47, entre 2017 y lo que llevamos de año la cifra se ha disparado, «habiendo intervenido hasta hoy unos 850 ejemplares», tal y como se recoge en esta evaluación del departamento de Parques y Jardines.

Un número que el propio Consistorio palmesano apunta que «puede verse incrementado por el avance de los meses y la aparición de síntomas en pies afectados».

Las causas que podrían haber provocado este incremento de la mortandad «no pueden atribuirse a un único motivo». Por ello, finalizado el recuento de bajas sobre la cartografía y utilizando la información con el seguimiento de otros indicadores del bosque, los técnicos municipales deducen que el incremento de la mortandad se ha producido a consecuencia de un «solapamiento multifactorial». Entre ellos, por ejemplo, la ola de calor con la subida de la temperatura en el verano 2017 y la sensibilidad de la especie de Pinus sp.

Una circunstancia constatada con artículos científicos que operan en el propio expediente. Además, se apunta al desarrollo de mayor afección de procesionaria en zonas de solana y de difícil acceso a tratamientos terrestres de pulverización contra esta plaga.

Suma de factores

A la proliferación de afección de escolítidos (escarabajos) que se acusa en poblaciones de pinos debilitados por los motivos indicados, hay que sumar la topología de suelo del bosque, asentado sobre roca madre, y las circunstancias de hábitat antrópico con alta intensidad de usuarios. Ello contribuiría a agudizar las debilidades al faltar amortiguación frente a periodos de sequía.

La suma de todos los factores descritos ha provocado la proliferación del monochamus galloprovincialis, un insecto que cursa habitualmente como secundario y que extraordinariamente ha pasado a ser factor decisivo en el aumento de la mortandad, actuando sinérgicamente además con el monochamus galloprovincialis, tomicus destruens y el orthotomicus erosus.

Por todo esto, y atendiendo a la disparidad de resultados en la mortandad en diversos emplazamientos del bosque, el Ayuntamiento de Palma considera que «es necesaria la retirada de arbolado muerto antes de la emergencia de nueva generación de perforadores en la trama forestal».

Todo ello, además «del grave peligro de incendio que supondría dejar arbolado muerto en el bosque, en época de riesgo máximo de incendios y atendiendo que el espacio linda con viviendas y recibe en esta época una afluencia masiva de visitantes en el castillo».

La superficie actual del bosque de Bellver se estima en 153 hectáreas y, como apuntan los técnicos, debido al elevado número de pinos secos que actúan como riesgo para el bosque (propagación de plagas) y para personas y animales (riesgo de accidente) es necesaria la retirada de los mismos. Posteriormente a la tala de estos pinos, en otoño de 2018 y otoño 2019, se repoblará para recuperar el bosque.

 

https://www.elmundo.es/baleares/2018/11/07/5be29b2022601d1f768b4592.html