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Las obras portuarias frente al muelle de Peraires avanzan a buen ritmo en 08,07,2018

Las obras portuarias frente al muelle de Peraires avanzan a buen ritmo (640x480)

La obra supondrá una prolongación de 371 metros en la línea de atraque del muelle.

03-07-2018 | Gabriel Alomar

Las obras de relleno del muelle de Poniente Norte, frente a Peraires, avanzan a buen ritmo. El espejo de agua existente hasta ahora casi ha desaparecido, tras el vertido de cientos de toneladas de tierra a cargo de una flota de camiones volquete.

La transformación de esta zona portuaria dio comienzo en la primavera del pasado año y modifica por completo el entorno marítimo entre las estaciones números 1 y 4 existente desde principios de los años 70. Esta zona comparte tráfico de cruceros y transbordadores, por lo que permite a la Autoritat Portuària ampliar la superficie operativa para agilizar el trafico y capacidad de tránsito terrestre.

La obra supone la prolongación de 371 metros en la línea de atraque de la ampliación del muelle de Poniente Norte, en la actualidad de 215 metros de longitud. A la vez, se genera una nueva superficie de explanada de 36.232 metros cuadrados en una estrategia de planificación y distribución de tráficos portuarios de la APB de acuerdo con la normativa.

 

https://ultimahora.es/noticias/local/2018/07/09/1012067/obras-portuarias-frente-muelle-peraires-avanzan-buen-ritmo.html

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Eliseo Meifrén Roig 1859-1940

Eliseo Meifrén Roig. Bahía de Palma de Mallorca. Carbón y clarión sobre papel.
Galería Art Petritxol, Barcelona.

(Barcelona, 1859-1940). Pintor español paisajista y marinista, es considerado uno de los primeros introductores del movimiento impresionista en Cataluña. Fue miembro del grupo pictórico de Sitges. En 1888 formó parte del jurado de la Exposición Universal de Barcelona. Comenzó su formación en la Escuela de Bellas Artes de Barcelona, donde fue alumno de Antonio Caba y Ramón Martí Alsina, junto a los cuales comenzó a rea­lizar paisajes románticos de factura académica. En 1878, se trasladó a París para ampliar sus estudios, donde tuvo oportunidad de conocer la pintura à plein air, que le influiría poderosamente en sus paisajes parisinos de esos años. Un año más tarde viajó a Italia, visitó Nápoles, Florencia, Venecia y Roma; allí tomó contacto con el círculo de artistas catalanes, formado por Ramón Tusquets, Arcadio Mas y Fondevila, Enrique Serra, Antonio Fabrés y Juan Llimona, entre otros. En 1883 volvió a París, donde realizó numerosos dibujos y acuarelas de vistas de la ciudad y de los cafés, con los que obtuvo gran acogida por parte de la crítica y el público galo. A finales de los años ochenta se estableció en Barcelona, donde expuso sus obras en el Centro de Acuarelistas barcelonés y en la Sala Parés. En 1890 regresó por tercera vez a la capital francesa, donde participó en el Salón de Bellas Artes y en el de los Independientes de 1892, junto con Ramón Casas y Santiago Rusiñol, artistas con los que había formado el grupo de Sitges un año antes. Remitió sus obras a numerosas muestras y certámenes, como fueron las Nacionales de Madrid y Barcelona. Fue galardonado con medalla de oro en la Regional de Valencia de 1879 y con sendas terceras medallas en las Universales de París de 1889 y 1899; asimismo, obtuvo medalla de plata en la Universal de Bruselas de 1910, gran premio en la Universal de Buenos Aires de ese mismo año, medalla de honor en la Internacional de San Francisco de 1915 y gran premio en la de San Diego del año siguiente. Sus paisajes iniciales, caracterizados por un concepto académico y romántico, evolucionaron más tarde hacia un lenguaje plenamente impresionista. Abandona el preciosismo romano y utiliza una técnica de pincelada suelta y paleta clara, en la que la concepción lumínica se acerca a presupuestos de raíz simbolista, dentro de la órbita de Modesto Urgell.

El buque escuela ´Empire State´ recala varios días en el puerto de Palma en 08,06,2018

El buque escuela ´Empire State´ recala varios días en el puerto de Palma (640x480)

Estudiantes de la Escuela Marítima de la Universidad de Nueva York realizan prácticas a bordo

Manuel R. Aguilera Palma 08.06.2018 | 02:35

El Empire State, un buque escuela perteneciente al SUNY Maritime College, es decir, la Escuela Marítima de la Universidad del estado de Nueva York, está estos días en el puerto de Palma.

El buque está haciendo su crucero anual de tres meses en el que, a bordo, los estudiantes hacen prácticas de todo tipo de materias relativas al mundo marítimo (navegación, transporte, meteorología, ect?). Zarpó de Fort Schuyler, en Nueva York (su sede), el pasado 7 de mayo, habiendo ya visitado San Juan de Puerto Rico, su primera escala,desde donde se dirigió directamente al puerto de Palma, donde pasará varios días.

De aquí marchará a Gaeta, en Italia, para posteriormente visitar Glasgow, donde todo el grupo de alumnos desembarcará y será reemplazado por otro similar.

Del puerto escocés se dirigirá otra vez al Mediterráneo, volviendo a visitar Palma a final de este mes, para más tarde dirigirse a Ponta Delgada en las islas Azores y finalizar el viaje en su puerto base en Nueva York, el próximo 10 de agosto.

A bordo, aparte de tripulación y profesores, van 518 alumnos de varias nacionalidades diferentes, pertenecientes a cada uno de los diferentes cursos en que se componen las carreras impartidas, y con edades comprendidas entre los 18 y 23 años. El SUNY Maritime College es la escuela marítima más antigua de los Estados Unidos, fundada en 1874, y tiene licenciaturas en las distintas ramas de la industria marítima, como ingeniería naval, transporte, administración de empresas, ciencias del mar, medio ambiente etc, estando ubicada en Fort Schuyler en el Bronx de Nueva York. Para sus prácticas dispone del Empire State, un buque construido como carguero para las rutas del Pacífico en 1962, con el nombre de Oregón, que posteriormente en 1977 pasó a llamarse Mormactide con el que navegó en la línea de Estados Unidos a América del Sur y finalmente en 1988 fue convertido en buque escuela. El 31 de diciembre de 1989 entró a formar parte del SUNY Marítime College con su actual nombre.

Con ocasión de desastres naturales como los huracanes María, Irma, Sandy o Katrina, ha sido movilizado para colaborar en tareas de asistencia. Está propulsado por turbinas de gas, y tiene una eslora de 172 metros. El buque está al mando desde hace más de 20 años del capitán Richard Smith, siendo consignado en esta visita por Marmedsa.

El Empire State es un barco conocido en Palma dado que ya la ha visitado en otras ocasiones.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2018/06/08/buque-escuela-empire-state-recala/1320472.html