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Nuevo récord de cruceros en Palma en 31,03,2019

Nuevo récord de cruceros en Palma (640x480)

Los ‘llenos’ en el puerto se repetirán en Palma. Serán el desencadenante de un continuado trasiego de pasajeros, autocares y taxis hacia Palma. A los buques con escala semanal, se sumarán los eventuales.

31-03-2019 | Gabriel Alomar

Según las previsiones de la Autoritat Portuària de Balears, el puerto de Palma superará este año por vez primera la barrera de las 600 escalas en cruceros turísticos. En total se prevén 601 frente a las 590 del pasado año. Lo que supone un incremento porcentual de un 1,86 más.

La fórmula de unas vacaciones en el mar ha pasado de ser hasta los años 60 un privilegio exclusivo de una minoría afortunada a un fenómeno de masas en el que Baleares y especialmente Mallorca ocupa una posición estratégica en el Mediterráneo. Una diferencia significativa sin embargo, será el reparto de esta actividad que hasta ahora experimentaba sus puntas en mayo u octubre, mientras los meses de temporada alta se registraban cifras más modestas.

Este orden se alterará hasta el punto de que agosto registrará un aumento del 30 por ciento con 77 visitas, mientras los meses citados arrojan un incremento del uno y y un descenso del ocho por ciento, respectivamente. En todo caso, será Julio el mes con más cruceros, con un total de 83 visitas. Por su parte, el mes de abril que era el que marcaba el inicio de la temporada, este año baja un 29 por ciento, con 41 visitas anunciadas. Este reparto distribuirá mejor pero no evitará no obstante, algunos llenos que habitualmente se han registrado en los últimos años, con más de cuatro cruceros amarrados de forma simultánea. Así, se esperan llenos de hasta cinco cruceros en ocho ocasiones, la primera el 11 de mayo y la última el 1 de octubre.

Por su parte, la concentración de cuatro cruceros se repetirá en 24 ocasiones entre el 23 de abril y el 4 de noviembre. En total el número decruceristas en Palma rondará el 1’75 millones. Las nacionalidades británica, alemana e italiana serán las predominantes entre un amplio abanico internacional, que también incluye países de otros continentes, como Estados Unidos o Japón. A raíz de estas concentraciones que han sumado en ocasiones más de 25.000 cruceristas en un día, el actual equipo de gobierno municipal había planteado restringir la concurrencia a tres cruceros. Es una cifra calculada en base a la ocupación media de estos buques, que oscila en torno a los tres mil pasajeros, pudiendo llegar a los seis mil por buque.

En todo caso, es un tema que debe concretarse en el futuro Plan Director del Port de Palma. En todo caso, las obras de ampliación que ha realizado la Autoritat Portuària de Balears a lo largo de los últimos años tienen por objetivo satisfacer la demanda de un mercado en alza a nivel mundial en el que Baleares ocupa uno de los primeros puestos a nivel europeo. Estas obras son todas muy recientes (nueva terminal número seis en la plataforma de cruceros del Dique del Oeste, o extensión de los muelles de Ponent) y aún no han concluido, como es el caso del relleno de tierra del espejo de agua del muelle de Ponent Nord, cuyo atraque desaparece en favor de una gran superficie destinada al aparcamiento de autocares.

A su vez, se alarga la línea de atraque de la ampliación de este muelle contiguo al Club de Mar. El mercado de los cruceros turísticos ha experimentado un crecimiento exponencial desde el año 2000. Unos años antes, a mediados de los 90 se establecieron en Palma las primeras navieras con base en la isla. El operador británico Airtours fue pionero por aquel entonces en una iniciativa, la fórmula avión/barco, que ha determinado la importancia actual que ha adquirido Balears y especialmente Mallorca en este sector turístico.

El presente año, buena parte del tráfico previsto se debe a las compañías que hacen transbordo de pasajeros en Palma, a través de vuelos programados desde el Reino Unido y Alemania. Es el caso de Thomson, TUI o Aida, que destinan varias de sus unidades más grandes y modernas en sus cruceros semanales a veces con estancia en la Isla. Estos operadores concurren con firmas italianas como Costa o MSC que también utilizan sus buques más emblemáticos en visitas semanales pero con embarque en Barcelona o Génova principalmente y también en Palma.

Además, representativos del mercado generalista, a los que se ha sumado NCL, existen los pertenecientes a empresas más exclusivas como Cunard o Holland América que poseen una aureola histórica o la más moderna Celebrity, que también tienen su presencia en la Isla.
Asimismo, en este sector han surgido otras firmas aún más elitistas que ofrecen buques diseñados como megayates destinados a una clientela de alto poder adquisitivo. Esta realidad refleja que este producto ha abierto un amplio abanico de posibilidades sin precedentes, que permitir elegir un crucero a la carta. Así, no solo ha crecido en el número de barcos especializados, sino también la variedad de opciones posibles a la hora de elegir pasar unas vacaciones en el mar.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/local/2019/03/31/1069249/nuevo-record-cruceros-palma.html?fbclid=IwAR3dgQdmopvDaeZ5DTMShjHfKLSlZ-ebXi4LvRzxlMYXM1mkgvfFSdWHUWo

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MSC Cruceros anuncia 102 escalas en el puerto de Palma y la llegada de más de 330.000 turistas en 2019 en 20,03,2019

MSC Cruceros anuncia 102 escalas en el puerto de Palma y la llegada de más de 330.000 turistas en 2019 (640x480)

Así ha informado la empresa a través de un comunicado en el que han detallado que la cifra supone un incremento del 12 por ciento respecto a 2018, cuando la naviera realizó 91 escalas en el puerto de Palma. Además, han concretado que la naviera ofrecerá una salida semanal desde abril a octubre a través de cinco barcos.

Uno de los cruceros, el MSC Fantasia, realizará un total de 26 salidas desde el 22 de abril hasta el 14 de octubre desde el puerto de Palma, lo que implica cerca de cuatro escalas al mes en el puerto de Palma sólo de este buque, con destinos a ciudades del Mediterráneo como Ibiza, Nápoles, Livorno, Génova o Marsella.

Por otro lado, la empresa ha considerado que los turistas desembarcados en Palma tendrán un impacto económico de alrededor de 18 millones de euros, según las estadísticas de gasto medio por pasajero de la Asociación Internacional de líneas de Cruceros).

 

https://www.cronicabalear.es/2019/03/msc-cruceros-anuncia-102-escalas-en-el-puerto-de-palma-y-la-llegada-de-mas-de-330-000-turistas-en-2019/?fbclid=IwAR0KPIKMcRtuRM05CZAwv5yV5hsmXfwbE6pv10w2xj-iCku8dUWXef5r9fw

La saturación en el puerto de Palma condiciona los vuelos con hidroaviones en 20,02,2019

La saturación en el puerto de Palma condiciona los vuelos con hidroaviones (640x480)

Es habitual que varios cruceros de gran eslora coincidan amarrados en el puerto de Palma en temporada alta.

06-12-2016 | Gabriel Alomar

La saturación que sufre el puerto de Palma en temporada alta dificulta la viabilidad de operar con hidroaviones, señala la Autoritat Portuària de Balears en relación a la iniciativa de la compañía IslaAir –que adelantó este periódico el domingo –para hacer vuelos interislas desde el muelle.

Fuentes del ente que gestiona el puerto de Palma manifestaron que, para prosperar, la propuesta de IslaAir «tiene que ser compatible con la situación actual de explotación del puerto». No obstante, estas mismas fuentes añaden que «no es fácil atender peticiones de este tipo en puertos tan saturados como el de Palma», donde el tráfico de cruceros de gran eslora, ferris y otras embarcaciones es muy intenso durante los meses de junio, julio, agosto y septiembre. Esa misma situación de saturación se da en el puerto de Eivissa, donde IslaAir también tiene la intención de instalar otra base.

El Govern también se muestra escéptico en relación al proyecto de IslaAir, del que no tiene constancia oficial. Xavier Ramis, el director general de Ports i Aerports, señaló que los puertos de Archipiélago «están muy consolidados» y «sufren problemas de espacio».

Asimismo, recordó que para hacer vuelos regulares se requiere una serie de autorizaciones que a menudo resultan difíciles de tramitar y conseguir. «En Croacia e Italia sí se suelen realizar vuelos con hidroaviones, pero en España no es lo corriente. Sabemos que en Canarias se solicitó una autorización para hacer vuelos entre las islas con hidroaviones y que fue denegada», advirtió Ramis.

Según detalla en su web, IslaAir tiene la intención de unir Palma con Eivissa, Maó y la Savina con vuelos regulares y, más adelante, las Pitiusas con València y Alacant. Para poder operarlos debería contar con una autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) sobre compatibilidad del espacio aéreo, el visto bueno del Ministerio de Medio Ambiente y otras permisos que también expide AESA en relación a las instalaciones del aeródromo y su puesto en marcha. Fuentes de IslaAir admitieron el viernes que todavía no tienen las autorizaciones necesarias.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/local/2019/02/20/1059543/saturacion-puerto-palma-condiciona-vuelos-hidroaviones.html

La llegada de cruceros a Palma se dispara en pleno verano en 31,01,2019

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Autoridad Portuaria de Balears espera un crecimiento del 30% en agosto y julio será el mes con más tráfico crucerista

Montse Terrasa Palma 31.01.2019 | 22:21

Julio será el mes con más visitas de cruceros este año en Palma, con un total de 83 escalas previstas por la Autoridad Portuaria de Balears. Los meses de verano se situarán este año al mismo nivel, e incluso superarán, las cifras de los meses que históricamente se han considerado los más ‘fuertes’ en la temporada alta crucerista, con unas previsiones que anuncian un 30% más de tráfico en pleno verano.

Entre abril y finales de octubre, Palma acogerá 509 escalas de cruceros, un 2,21% más que durante la temporada alta del anterior año, si se cumplen las previsiones de la Autoridad Portuaria. Las visitas que espera el puerto para el mes de julio se disparan un 10% respecto al mismo mes del pasado ejercicio.

En agosto, mes turístico y de más afluencia de visitantes en Palma, las llegadas de estos buques cruceristas se disparan un 30% respecto a la misma fecha de 2018, con un total de 77 visitas previstas.

En cambio, los meses de octubre y mayo, que hasta ahora eran considerados como los de mayor actividad crucerista, no experimentan un crecimiento similar al previsto para el verano. Así, del 1 al 31 de mayo, el puerto de Palma prevé recibir un total de 76 escalas, solo un 1% más que un año antes.

Octubre, el mes que cierra la temporada alta en cuanto a buques turísticos, incluso contará con menos escalas, pasando de las 87 de 2018 a 80 en este 2019, un 8% menos.

El mayor descenso en temporada alta se producirá en abril, con un 29% menos de escalas (41 según las previsiones).

Seis buques

A lo largo del año está previsto que coincidan en el puerto palmesano hasta seis cruceros el mismo día, caso del 18 de junio. En otras fechas será habitual ver hasta cinco buques de este tipo en aguas de la bahía, como el 1 de octubre, el 6 de agosto, el 2 y el 18 de noviembre. El récord del año pasado fueron seis buques en un mismo día, los días 1 de mayo y el 11 de noviembre.

Limitar el número

Las previsiones de aumento de cruceros en el puerto de Palma para este año y sobre todo en los meses de más saturación turística chocan con lo anunciado por el alcalde de Palma, Antoni Noguera, quien el pasado mes de abril dijo estar negociando con Autoridad Portuaria para limitar el número de escalas en un día, cifra que debería quedar establecida en el futuro Plan Director del Puerto.

Estas negociaciones se producían días después de que el puerto estrenase una nueva estación marítima para los cruceros más grandes y coincidiendo con la visita del Symphony of the Seas, el más grande del mundo.

La necesidad de limitar la actividad crucerista también fue uno de los puntos que Noguera destacó cuando presentó su candidatura a la alcaldía de Palma por Més. Entre sus propuestas para la próxima legislatura, habló de reducir a tres el número de cruceros que coincidan en un mismo día.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2019/02/01/previsiones-escalas-cruceros-puerto-disparan/1387866.html

El Puerto de Palma recibe un 15,1 por ciento más de cruceristas hasta octubre en 07,12,2018

El Puerto de Palma recibe un 15,1 por ciento más de cruceristas hasta octubre (640x480)

El puerto de Palma de Mallorca ha experimentado un incremento del 15,1 por ciento en el número de pasajeros de cruceros llegados durante los primeros diez meses del año –de enero a octubre– respecto al mismo periodo del año anterior, que han sido un total de 2,3 millones de cruceristas.

En su conjunto, el tráfico de pasajeros de cruceros de los puertos españoles alcanzó los 8,7 millones durante los diez primeros meses del año, cifra que supone un incremento del 12,3% con respecto al mismo período del año anterior, según los datos provisionales publicados por Puertos del Estado, tras una mejora del 4,4% en el número de cruceristas en el mes de octubre, con 1,3 millones de pasajeros.

De enero a octubre, un total de 3.637 buques de tipo crucero recalaron en los puertos españoles, un 4,6% más con respecto a lo contabilizados en el mismo periodo del año anterior (3.477 navíos). El mes pasado, se registraron 583 cruceros, dos menos que en octubre de 2017.

Del total de pasajeros que usaron los puertos españoles en lo que va de año, 31,5 millones el número de cruceristas supone casi el 26% del total. Para el ejercicio de 2018, las previsiones establecidas por las propias Autoridades Portuarias sitúan la cifra de cierre en 9,4 millones pasajeros.

BARCELONA, A LA CABEZA

Por destinos, los puertos isleños registraron crecimientos por encima de la media en lo que va de año. El mayor aumento fue para Las Palmas con 957.050 pasajeros de crucero (+17,8%); seguido de Baleares (+15,1%) con 2,3 millones de cruceristas y Santa Cruz de Tenerife (+13,4%) con 708.221 cruceristas. También destaca Bahía de Cádiz, con un aumento del 14,1% (356.864 cruceristas), por delante del puerto tinerfeño.

Por contra, los puertos de Málaga y Valencia registraron los mayores descensos del 1,4% y del 0,7%, respectivamente, con 427.504 cruceristas en el puerto malagueño y 349.087 en el litoral valenciano.

No obstante, Barcelona, con 2,7 millones de cruceristas en lo que va de año sigue siendo puerto de referencia en este segmento en España y en el Mediterráneo, y lidera el ránking con un crecimiento del 13,7% en pasajeros y un total de 732 barcos de este tipo, casi un 8% más.

Le sigue Baleares por número de pasaje con un 3,3% más de cruceros y mayor número de buques (801); Las Palmas con 404 navíos (+14,4%); Santa Cruz de Tenerife con 363 buques (+8,3%); Málaga con 250 (-0,8%); Bahía de Cádiz con 281 buques (+14,6%) y Valencia con 161 (-6,4%).

En octubre, todos los puertos con mayor afluencia de cruceristas registraron crecimientos frente al mismo mes de 2017, salvo Las Palmas (-0,2%) y Santa Cruz de Tenerife (-0,3%), por la llegada de menor número de buques, 23 menos y 15 menos, respectivamente.

PESO EN LA ECONOMÍA

Está previsto que el sistema portuario de titularidad estatal invierta cerca de 262 millones de euros en infraestructuras e instalaciones dedicadas a pasajeros en el período 2018-2021, de los cuales más de 188 millones serán propiamente para cruceros.

Entre ellas destacan la ampliación del muelle Adosado en el puerto de Barcelona (54 millones de euros); diversas actuaciones en el puerto de Palma de Mallorca (54 millones de euros); la terminal marítima y el muelle de cruceros del puerto de Valencia (25 millones de euros); o la ampliación del muelle de cruceros del puerto de Arrecife (10,9 millones de euros).

Según los datos aportados por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), la contribución directa de este sector a la economía española alcanzó el pasado año los 1.481 millones de euros, un 12% más que en el año 2015, dando empleo directo a 31.233 personas.

 

https://www.cronicabalear.es/2018/12/el-puerto-de-palma-recibe-un-151-por-ciento-mas-de-cruceristas-hasta-octubre/?fbclid=IwAR3ZD6c4vc6k4KXbLff7FmUYWvhFONcSxnzWmC3s_lc8rWMcZeKVVB3XhPk

Turquía quitará escalas de cruceros a Mallorca durante todo el año 2019 en 19,11,2018

Turquía quitará escalas de cruceros a Mallorca durante todo el año 2019 (640x480)

El puerto de Palma acumula de enero a agosto de 2018 un total de 571 escalas de cruceros, todo un récord.

La recuperación de la normalidad en Turquía, tras varios años afectados por los atentados terroristas del PKK, está teniendo un impacto negativo para los intereses turísticos de Mallorca y el resto de Islas, que por problemas geopolíticos se han beneficiado desde 2014 por los desvíos de turistas alemanes y británicos que han realizado los touroperadores.

Si esta temporada de verano ya se ha apreciado el efecto de la competencia de Turquía, en 2019 el sector de los cruceros también lo notará.

El director para España de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, CLIA en sus siglas inglesas, Alfredo Serrano, afirma: «Turquía es el país que más competencia va a generar a corto plazo a todos los puertos de Baleares en cuanto a la actividad de cruceros.

Era algo previsto en cuanto volviera la normalidad a los países del Mediterráneo oriental».
En este sentido, no solo va a ser Turquía, sino que en menor medida Egipto y Túnez también van a quitar cuota de mercado en el segmento de cruceros a Baleares y resto de puertos españoles.

Geopolítica

La industria turística de Mallorca y balear en general asume a regañadientes esta normalización en Turquía, Egipto y Túnez, porque durante cinco años se han estando beneficiando de la llegada de turistas extranjeros y del segmento de los cruceros.

Los grupos turísticos europeos cifran en 1,2 millones el desvío de turistas hacia Baleares por problemas geopolíticos en Turquía, Egipto y Túnez.

En 2015, tras los atentados en Túnez, Royal Caribbean, NCL, TUI Cruise, MSC, Costa Cruceros y resto de navieras que operan en el Mediterráneo desviaron al puerto de Palma 120.000 cruceristas, que a priori tenían que hacer escala en puertos de estos países.

La Autoritat Portuària de Balears (APB) ha visto desde 2014 cómo el número de cruceristas y escalas de buques ha tenido una evolución al alza, que acumula un crecimiento global superior al 20 % desde 2015 en este tipo de turismo, registrándose algún día ocho escalas en Palma.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/local/2018/11/19/1039051/turquia-quitara-escalas-cruceros-mallorca-durante-todo-ano-2019.html

Erwin Hubert

Erwin Hubert. Pintor, (Viena, 1883 – Palma, 1963). Llegó a Mallorca en 1904, en calidad de secretario personal del Archiduque Luis Salvador de Austria. Tras una breve ausencia durante la I Guerra Mundial, vuelve a Mallorca en 1920, donde fija su residencia definitivamente. Se dedicó principalmente a la acuarela colorista y decorativa y su fuente de inspiración es la Serra de Tramontana. Idealiza el paisaje y las escenas de vida mallorquina. Con su pintura contribuyó a crear y difundir el arquetipo de la pintura de “escuela mallorquina”.Sus acuarelas costumbristas fueron reproducidas en postales, folletos y carteles de promoción de la isla por el Fomento de Turismo. De esta manera crea la imagen idílica de Mallorca, que se difunde internacionalmente durante la posguerra. También retrata personajes célebres de su tiempo. Expone sus obras en galerías de Palma, Sóller, Barcelona, Madrid, Tarragona y diversas ciudades de Brasil, Egipto y Marruecos. Medalla de Oro de la Sociedad de Artistas Nacionales de Río de Janeiro (1952), y medalla de plata de Albrecht Dürer – Bund, de Viena (1918). Murió en accidente de tráfico en la Rambla de Palma. Nuestra ciudad tiene una calle dedicada a su nombre.

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