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Erwin Hubert

Erwin Hubert. Pintor, (Viena, 1883 – Palma, 1963). Llegó a Mallorca en 1904, en calidad de secretario personal del Archiduque Luis Salvador de Austria. Tras una breve ausencia durante la I Guerra Mundial, vuelve a Mallorca en 1920, donde fija su residencia definitivamente. Se dedicó principalmente a la acuarela colorista y decorativa y su fuente de inspiración es la Serra de Tramontana. Idealiza el paisaje y las escenas de vida mallorquina. Con su pintura contribuyó a crear y difundir el arquetipo de la pintura de “escuela mallorquina”.Sus acuarelas costumbristas fueron reproducidas en postales, folletos y carteles de promoción de la isla por el Fomento de Turismo. De esta manera crea la imagen idílica de Mallorca, que se difunde internacionalmente durante la posguerra. También retrata personajes célebres de su tiempo. Expone sus obras en galerías de Palma, Sóller, Barcelona, Madrid, Tarragona y diversas ciudades de Brasil, Egipto y Marruecos. Medalla de Oro de la Sociedad de Artistas Nacionales de Río de Janeiro (1952), y medalla de plata de Albrecht Dürer – Bund, de Viena (1918). Murió en accidente de tráfico en la Rambla de Palma. Nuestra ciudad tiene una calle dedicada a su nombre.

PALMA DESDE EL HOTEL MEDITERRANEO DESDE SON ARMADAMS  HOTEL MAJORICA Y CAN BARBARA

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Mein Schiff 6, un nuevo crucero en Palma en 18,04,2018

Mein Schiff 6, un nuevo crucero en Palma (640x480)

El nuevo crucero alemán, ante la nueva estación marítima del dique del Oeste.

18-04-2018 | Gabriel Alomar

El puerto de Palma recibió este miércoles la primera visita del Mein Schiff 6, el nuevo supercrucero de Tui que hará escala en Mallorca cada semana. Una frecuencia que sumará alrededor de 35.000 cruceros esta temporada hasta el 26 de agosto, cuando se verá sustituido por un buque gemelo, el Mein Schiff 5, que operará en la Isla hasta octubre junto con todos los otros buques de la firma.

Destinado al turismo germano, llegó con 2.309 pasajeros, de los cuales 2.173 son de esta nacionalidad, y más de mil tripulantes. Consignado por Destination Services, este buque pertenece a la nueva clase de cerca de cien mil toneladas (98.811) y 295 metros de eslora por 42 de manga.

En sus instalaciones, comparables a un hotel de cinco estrellas, este buque ofrece un amplio repertorio de espacios sociales en los que destaca una elegante decoración de tonos neutros y línea contemporánea. A un amplio solario suma una sala de espectáculos con elevadas cualidades acústicas y diversos restaurantes internacionales y temáticos.

Su visita fue celebrada con el tradicional intercambio de metopas entre el capitán Simon Bodgger y la directiva comercial de la Autoritat Portuària, Xisca Leal. El Mein Schiff 6, construido en 2017 por Meyer Turku, en Finlandia, operará desde Palma con visitas a España, Italia y Francia.

 

https://ultimahora.es/noticias/local/2018/04/19/994567/mein-schiff-nuevo-crucero-palma.html

La llegada del mayor crucero del mundo reactiva la lucha contra la masificación en 30,03,2018

La llegada del mayor crucero del mundo reactiva la lucha contra la masificación (640x480)

El buque Symphony of the Seas dispone entre su oferta de un jardín con 12.000 plantas naturales, pista de hielo, anfiteatro y 19 piscinas.

30-03-2018 | Bernard BIGER

Las protestas contra la masificación turística en las Islas Baleares se reactivan al inicio de la temporada de este año con motivo de la llegada a Palma del crucero más grande del mundo. Los grupos ecologistas han iniciado una lucha que mantendrán los próximos meses.

La plataforma 23-S, integrada por más de 30 entidades y que el pasado 23 de setiembre organizó una manifestación de más de 3.000 personas por el centro de Palma bajo el lema ‘Fins aquí hem arribat’, ha convocado una protesta para el domingo 8 de abril en la estación marítima de Palma por la presencia del Symphony of the Seas, con capacidad para unas 9.000 personas.

Los ecologistas han difundido un vídeo en las redes sociales donde ponen de manifiesto su preocupación y malestar por los megacruceros. El colectivo recuerda que estos buques mantienen los motores encendidos mientras están atracados y que «la concentración de partículas nocivas en el aire en las zonas próximas al puerto puede ser hasta 200 veces superior a las que hay en una autovía».

Según las previsiones de Puertos del Estado, Palma registrará este año un nuevo récord de escalas de cruceros de gran tonelaje y de cruceristas. Se superarán, por primera vez en la historia, los 1,75 millones de pasajeros.Esta cifra representa un incremento del 5 % respecto de los 1,67 millones de cruceristas que recalaron en Palma a lo largo del año pasado. En total, habrá 567 escalas de cruceros, una cifra superior a las 540 del 2017.

El presidente del GOB, Amadeu Corbera, explicó ayer a este diario que su entidad participará en la concentración del domingo como integrante de la plataforma 23-S, si bien no será ésta la única acción del grupo. Iniciarán una campaña de concienciación y de debate social «serio» sobre la saturación turística y «cómo reconducir la situación». «Asumiremos el papel que desgraciadamente no han llevado a cabo las instituciones, perpetuando el mismo modelo turístico durante años», indicó. Así, avanzó que a parte de nuevas acciones de protesta aún por definir, se llevarán a cabo debates más amplios.

Preocupación institucional

Los actuales responsables políticos ya han asumido que hay masificación turística, si bien su estrategia no contenta a los ecologistas. La apuesta del Ejecutivo autonómico pasa por desestacionalizar y potenciar la campaña Better in winter, algo que desaprueban los grupos más críticos al defender un modelo no turístico. En cualquier caso, desde Cort y desde la Conselleria de Turisme mostraron ayer su preocupación por la llegada de varios cruceros en un mismo día porque sus pasajeros colapsan las principales calles de Palma. Desde el Ajuntament ya han trasladado su inquietud a Autoritat Portuària.

Por su parte, la consellera de Turisme, Bel Busquets, reconoció que la llegada de miles de cruceristas en un mismo buque «no es el modelo» que se persigue, si bien reconoció el margen de maniobra que tienen al respecto. Recordó que la llegada de cruceros, al igual que de aviones, es competencia del Estado, por lo que ya han transmitido su petición para que la llegada de buques sea escalonada.

 

https://ultimahora.es/noticias/local/2018/03/31/990229/llegada-del-mayor-crucero-del-mundo-reactiva-lucha-contra-masificacion.html

Hila y la prepotencia

HOY SE PUBLICA en Diario de Mallorca!!!

Hila: “Hemos hecho en un año el trabajo de veinte para controlar las empresas de Cursach”

El exalcalde admite que el magnate infundía “miedo”, pero que el temor es “decreciente porque enfrentarnos a los expedientes con rigor nos da coraje” – Ocho funcionarios están destinados a tramitar los expedientes

https://elterrenopalmademallorca.wordpress.com/2018/03/27/hila-hemos-hecho-en-un-ano-el-trabajo-de-veinte-para-controlar-las-empresas-de-cursach-en-27032018/

 

HILA Y LOS CACOS (640x480)

AQUI LO TENEMOS DESCUBRIENDO CARTELES QUE PROHIBEN LO QUE LA GENTE SE PASA POR EL FORRO, SE VE EN LA FOTO LA GRAN ASISTENCIA DE NADIE QUE LE INTERESE LO MAS MINIMO SIN CONTAR LOS QUE SI ESTAN POR TENERLOS EN NOMINA.

ESE AÑO SE TENIA QUE BLINDAR EL TERRENO PERO MUERE UNA PERSONA EN UNA PELEA Y ENCUENTRAN UN MUERTO EN UN EDIFICIO QUE DEBIA ESTAR TIRADO Y EN SU LUGAR UNA UBS.

DURANTE ESE PRIMER AÑO ABUNDAN LOS ROBOS EN CASAS Y LA BASURA SE APODERA DE LAS CALLES, NO SOLO DE EL TERRENO, DEL RESTO DE PALMA TAMBIEN.

PERO ES MAS MEDIATICO LO DE CURSACH QUE CON ELLO SE DAN MAS MEDALLAS, QUE DE ESO SE HABLARA EN MEDIA EUROPA.

EL PACTO DEBERIA HABER IDO A LA INAUGURACION DE LA PRIMAVERA EN TITO’S Y VER QUE EL EFECTO QUE PRETENDEN LES DA LA ESPALDA.

TOLO CURSACH PUEDE QUE SEA MALISMO PERO SUS DISCOTECAS SON EL SIMBOLO DE LA NOCHE MALLORQUIA, NI PACHA , NI BCM, SI CERRARA TITO’S APAGA Y VAMONOS.

TENEMOS UN EJEMPLO, CUANDO TITO’S CERRO SU ENTRADA POR LA PLAZA DE GOMILA, LA PLAZA SE VISTIO DE LUTO.

 

Bellver reclama una intervención urgente (640x480)

LA MURALLA SE CAE Y NI UN ALBAÑIL, PERO SI OCHO FUNCIONARIOS PARA TRAMITAR EXPEDIENTES DE CURSACH MAS JUEZ FISCALES Y POLICIAS, Y SI FUERA ALCAPONE QUE HARIAN,,,,,,,

 

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PONE, REABILITACION INTEGRAL DE EL TERRENO, ALGUIEN VE UN ALBAÑIL?, +- TRES AÑO ASI, ESTA QUE SE CAE, QUIEN SE HARA RESPONSABLE, SERAN DAÑOS COLATERALES!!!

Cort convoca un concurso de ideas para las piscinas de s´Aigo Dolça del Terreno (640x480)

DE ACUERDO, ESTO LLEVA MAS DE 40 AÑOS ASI PERO, NADIE SE HA LLENADO TANTO LA BOCA PARA DECIR QUE LO HARAN NUEVO, NO ES SABIO EL QUE HABLA, LO ES EL QUE CALLA Y APRENDE, LES PUEDE LAS GANAS DE NOTORIEDAD.

 

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APARTE DE LA BASURA HAN SIDO AÑOS DE RATAS, CUCARACHAS, MOSQUITOS Y PROCESIONARIA, QUE SI EL CASO CURSACH OCUPA A TANTO PERSONAL ES NORMAL QUE NO PUEDAN VENIR A SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS QUE TENEMOS UNOS SIMPLES MORTALES.

 

Denuncian la presencia de ratas y cucarachas en El Terreno (640x480)

EL ZHIVAGO, LA JOYA DE LA CORONA, CON PROYECTO DE U.B.S. Y PARKING, EN ESTE TRISOLAR HA HABIDO UNA MUERTE DE UN OKUPA Y UN ASSINATO EN LA PLANTA BAJA, DE SU ORGULLOSO PASADO DE TRES NOMBRE DE DISCOTECA Y NIGHT CLUB CON MUSICA EN DIRECTO, PENDIENTE DE LA BUROCRACIA DESDE HACE UN MONTON DE AÑOS, AHORA ESPERA POR DEJADEZ CAERSE REZANDO PARA QUE ESE DIA NO HAYA NADIE EN OFERTA PARA RECIBIRLO.

MI UMILDE OPINION ES MENOS PREPOTENCIA Y MAS TRABAJO EN PROVECHO DE LOS QUE PAGAMOS.

ATTE JOHNY GUITAR

Palma superará este año los 1,75 millones de cruceristas en 02,03,2018

Palma superará este año los 1,75 millones de cruceristas (640x480)

En diciembre pasaron por el puerto de Palma 60.068 cruceristas, un 263 % más respecto a diciembre de 2016.

05-12-2017 | Gabriel Alomar

El puerto de Palma registrará este año un récord de escalas de cruceros de gran tonelaje y en el número de cruceristas ya que se superarán, por vez primera en la historia del puerto, los 1,75 millones, un 5 % más respecto a 2017, en el que se contabilizaron 1,67 millones de cruceristas; según las previsiones de Puertos del Estado.

En los puertos generalistas de las Islas dependientes de la Autoritat Portuària de Balears (Palma, Ibiza, Alcúdia, Maó y La Savina) hubo el pasado año un movimiento de 2.130.517, un 9 % más que en 2016.

Uno de los aspecto más notables es el crecimiento de los buques que tienen en el puerto de Palma su salida y llegada final de cruceros, los denominados cruceros base, que el pasado ejercicio crecieron en Palma un 24 %. Ello propició que 741.000 cruceristas se alojaron en hoteles de Mallorca antes de embarcar en sus buques para hacer los tradicionales circuitos que organizan las navieras TUI Cruise, Thomson Cruises, Aida, Pullmantur y Costa Cruceros.

Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Fomento, puntualiza que los puertos de Balears encabezan los ránkings de puertos más visitados de Europa y que se encuentran ubicados entre los diez destinos de preferidos del mundo.

«El potencial de crecimiento es muy alto, cifrándose en un 5 % anual en el caso de las Islas. La aportación de la industria del crucero es muy importante para la economía de Balears, ya que el volumen de negocio supera los 250 millones de euros anuales», señalan desde Puertos del Estado.

Para lograr estos incrementos anuales, el Ministerio de Fomentocontinuará aplicando un tratamiento tributario especial a los cruceros: un 70 % de reducción a la cuantía de la tasa del buque si se trata de puerto base. Los costes portuarios se rebajan en su totalidad, ya que se reduce un 50 % la tasa al buque para favorecer la reducción de emisiones y entorno a un 8,5 % la de ocupación.

 

https://ultimahora.es/noticias/local/2018/03/03/984071/palma-superara-este-ano-millones-cruceristas.html#tabs-media-video

Ports limpiará los muelles de barcos fantasma en 03,02,2018

Ports limpiará los muelles de barcos fantasma (640x480)

Yates de gran eslora amarrados en el puerto de Palma. EL MUNDO

Dará salida a las casi 200 embarcaciones abandonadas que permanecen amarradas en los puertos

Subasta o desguace, su futuro

Puertos invertirá tres millones en un ‘lavado de cara’ al Molinar

Ports de les Illes Balears ha iniciado su plan para retirar las cerca de 200 embarcaciones abandonadas que se calcula permanecen amarradas en los muelles del archipiélago. La novedad de esta campaña es que a ella podrán acogerse tanto los puertos de gestión tanto directa como indirecta.

Así lo anunció ayer el conseller de Territorio, Energía y Movilidad del Govern,Marc Pons, quien remarcó que de esta manera se da respuesta a una reivindicación histórica de los puertos baleares. «Es una cuestión que no se había abordado y que ha generado muchos problemas a los puertos: gente que en un determinado momento decide abandonar su embarcación y ésta queda ad eternum amarrada en las instalaciones náuticas».

Con el auge de la crisis se disparó el número de embarcaciones abandonadas. Propietarios incapaces de seguir costeando mantenimiento y amarres legaron el problema a los clubes náuticos, que se vieron obligados a iniciar largos y costosos procesos judiciales. Algunos clubes, de hecho, han llegado a acumular hasta 30.000 euros de deuda por barcos abandonados por espacio superior a una década.

La mayor parte de estas embarcaciones son de particulares, aunque también se han dado casos en los que el dueño es una empresa, como el de una embarcación que quedó abandonada en el Port de Sóller hace más de una década. Realizaba rutas turísticas entre Cala Rajada y Menorca y cuando la empresa quebró la tripulación la condujo hasta las instalaciones solleriques con el pretexto de repostar. El puerto tardó seis años en poder iniciar el desguace.

Por otro lado, muchos de los particulares que abandonan su barco residente en el extranjero, con los inconvenientes añadidos que acarrea ese hecho en todo el proceso burocrático.

Con el nuevo plan de Ports, los puertos podrán iniciar procedimientos que agilizarán los trámites y reducirán los costes. Para ello se ha de partir de «una garantía de incumplimiento evidente por parte del propietario», esto es, un impago del amarre que se prolongue durante un mínimo de seis meses.

La solución puede venir por una doble vía: subasta o desguace. En el caso de la subasta, el dinero obtenido permite cubrir los gastos de la tramitación del procedimiento y las cuotas impagadas. En caso de que hubiera un excedente éste se devolvería al propietario.

Pateras

De las cerca de 200 embarcaciones abandonadas (hace sólo cinco años había casi un centenar más) ya se han tramitado 60 expedientes, 22 de los cuales están concluidos. Un total de 42 expedientes son de puertos de gestión directa. Ahora mismo se tramita la retirada de 31 embarcaciones y 11 pateras llegadas a las costas mallorquinas (sobre todo del Migjorn) en los últimos años. Eso quiere decir que «quedan cerca de 150 expedientes que esperamos iniciar en 2018 y esperamos dar pasos ágiles en ese sentido», declaró Pons, quien quiso destacar el «trabajo extraordinario» que realizan los clubes náuticos y la importancia del sector para la economía de las Islas. Se espera que todas estas acciones se inicien antes del próximo verano.

El conseller compareció ante los medios en las instalaciones del Club Náutico de Santa Ponça -que precisamente acumula hasta seis embarcaciones con más de diez años abandonadas-, acompañado del director general de Ports i Aeroports, Xavier Ramis; el presidente de la Asociación de Clubes Náuticos de las Baleares, Miquel Sunyer, y el presidente del Club Náutico de Santa Ponça, Luis Nigorra.

Ramis remarcó la posibilidad que ofrece el nuevo procedimiento de «actuar de forma más ágil que hasta ahora», ya que «lo que había era un procedimiento civil que duraba años y que no disponía de esta salida».

Para el Govern, con el nuevo modelo se persigue un triple objetivo: liberar el espacio que ocupan estas embarcaciones, mejorar la imagen del puerto y mejorar asimismo la gestión medioambiental de los mismos.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Clubes Náuticos, Miquel Sunyer,quiso dar la enhorabuena a Ports por la iniciativa y centró su único pero en la tasa de 900 euros que deben pagar los puertos para dar inicio a la tramitación del expediente (además de correr con el peritaje). «Para mí sobran esos 900 euros, pero el asunto es que se ha dado una salida al problema».

La decisión fue tomada por el Consejo de Administración del ente público el pasado mes de diciembre. «Ahora toca coordinarnos e ir impulsando expedientes», concluyó Pons.

 

http://www.elmundo.es/baleares/2018/02/02/5a745c88468aeba6068b4822.html