Archivo de la categoría: Paseo Maritimo

La Autoridad Portuaria encarga un estudio de movilidad del paseo Marítimo en 01,02,2018

La Autoridad Portuaria encarga un estudio de movilidad del paseo Marítimo (640x480)

Es una de las reclamaciones del PP para apoyar el proyecto del bulevar

Raquel Galán Palma 01.02.2018 | 17:00

La Autoridad Portuaria encargará un estudio de movilidad del paseo Marítimo, tal como aprobó su consejo de administración en una reunión celebrada ayer. Precisamente ese mismo día, el Partido Popular reclamó la elaboración de un informe sobre el tráfico como condición para dar su apoyo al proyecto del bulevar.

Los conservadores quieren que se lleve a cabo un estudio exhaustivo sobre la circulación en el Marítimo todos los días del año y que determine qué consecuencias tendrá en la movilidad de la ciudad la supresión de un carril por cada sentido, de los tres que existen actualmente. Así lo manifestaron en una reunión con los empresarios del paseo Marítimo, quienes exigieron al PP que apoye en Madrid el proyecto de la Autoridad Portuaria.

 

http://www.diariodemallorca.es/palma/2018/02/01/autoridad-portuaria-encarga-estudio-movilidad/1284186.html#

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Operación empresarial en el Passeig Marítim de Palma para mejorar su imagen en 24,01,2018

Operación empresarial en el Passeig Marítim de Palma para mejorar su imagen (640x480)

El Passeig Marítim está desierto durante el día y casi nadie pasea por la zona.

23-01-2018 | Redacción Local

Reflotar el Passeig Marítim de Palma y convertirlo en un lugar de lujo. Este es el objetivo que se han marcados los empresarios de la zona, que han tomado como ejemplo a seguir el proyecto de Meliá en Magaluf. En este sentido, importantes hoteleros están dejando de alquilar los locales que tienen en propiedad en la zona para implantar en ellos restaurantes y locales de alta gama, que abrirán para la próxima temporada turística.

La idea es que el Passeig Marítim cobre vida también durante el día, y no solo durante la noche, con la apertura de estos establecimientos, donde residentes y turistas podrán ir a comer, tomar una copa, pasear e ir de compras.

El presidente de la Asociación de Restauración, Alfonso Robledo, explica que los empresarios del Passeig Marítim están trabajando para que tiendas de alta gama se instalen en el Passeig Marítim. En este sentido, argumenta que los locales de ocio tienen que convivir con los de restauración para dar vida a la zona, que durante el día está desierta.

Robledo avanza que próximamente se van a reunir con el alcalde de Palma, Antoni Noguera, y con el presidente de la Autoritat Portùaria, Joan Gual, para pedirles su colaboración en el cambio de modelo que quieren llevar a cabo en el Marítim, aprovechando la pacificación del tráfico que estas instituciones pretenden realizar en la zona.

 

https://ultimahora.es/noticias/local/2018/01/24/322471/operacion-empresarial-passeig-maritim-palma-para-mejorar-imagen.html

El Grupo Cursach renuncia a la licencia de la antigua discoteca Pacha en 09,01,2018

El Grupo Cursach renuncia a la licencia de la antigua discoteca Pacha (640x480)

Entrada de la discoteca Pacha en Palma. E. M.

El Ayuntamiento de Palma ha aceptado la desestimación y renuncia de la licencia de actividad de la antigua discoteca Pacha presentada por la empresa Beach Night S.L., perteneciente al grupo Cursach.

El regidor de Modelo de Ciudad, Urbanismo y Vivienda Digna, José Hila, ha asegurado, tras el Consejo de la Gerencia de Urbanismo, que la empresa ha preferido renunciar a intentar solventar los problemas detectados durante 2017.

Concretamente, el año pasado se notificó al Grupo Cursach que el aforo del recinto era de 277 personas y no de 668 y que a raíz de las inspecciones se habían detectado obras y actividades que no respectaban el Bien de Interés Cultural de los jardines de Natzaret.

Además, Hila ha explicado que se avisó a la empresa que se iba a iniciar un procedimiento de infracción y que, a consecuencia de ello, el 19 de diciembre presentaron el escrito de renuncia de licencia.

Igualmente, los expedientes de infracción ya iniciados continuarán con su tramitación y podrán acabar en sanción aunque “el motivo esencial que era la actividad ha dejado de existir”.

El regidor ha recordado que la empresa del Grupo Cursach disponía de una licencia provisional desde 2002 y que se consideró que al estar ubicada en un espacio BIC, la licencia no podía ser definitiva.

Sobre el futuro de la instalación, Hila ha asegurado que no se espera que en un futuro haya otra discoteca ya que “seguramente para su protección como BIC no se otorgaría este tipo de licencia“.

“Al final lo importante es que la legislación se aplique a todos por igual y eso es lo que está haciendo el Ayuntamiento, se detectaron todas estas posibles irregularidades y se iniciaron los procedimientos, la empresa ha decidido renunciar y es su decisión, por nuestra parte es hacer cumplir la normativa”, ha manifestado.

 

http://www.elmundo.es/baleares/2018/01/09/5a54c103e2704e536e8b464c.html

Cort quiere unir El Terreno y el Passeig Marítim con escaleras mecánicas en 21,11,2017

Cort quiere unir El Terreno y el Passeig Marítim con escaleras mecánicas (640x480)

El Área de Modelo de Ciudad, Urbanismo y Vivienda Digna del Ayuntamiento de Palma ha presentado este martes un anteproyecto para la conexión y mejora de la accesibilidad entre el barrio El Terreno y el Passeig Marítim. Así lo ha anunciado el concejal del área, José Hila, que ha explicado que la propuesta cuenta con financiación de fondos europeos Feder –dentro de la Estrategia de Desarrollo Sostenible e Integrado, del Plan Litoral Ponent–.

Las primeras actuaciones que se ejecutarán durante 2018 será la conexión de la plaza Remigia Caubet con la zona de la Quarentena, que se hará accesible. Su presupuesto es de 488.947,16 euros y ambas actuaciones se harán a través del Patronato Municipal de la Vivienda RIBA.

“El Terreno es un barrio separado del mar, queremos recuperar esta conexión. Estas primeras acciones que llevaremos a cabo nos permiten empezar a trabajar en este sentido, son las más claras y aquellas que más nos pidieron los vecinos”, ha dicho el concejal.

Se trata de la tercera actuación incluida dentro de la estrategia de desarrollo que se desarrollará durante 2017 y 2018. Las otras dos son la expropiación de la antigua discoteca Zhivago, unos trámites que ya se han iniciado, y la recuperación de la puerta de Son Catleret.

Para llevar a cabo este anteproyecto se convocó un concurso de méritos y ofertas que ganó la UTE Aquitectes formada por Joan J. Fortuny y Xavier Andreu. La propuesta se divide en tres líneas de actuación, tal y como ha explicó el arquitecto Juan J. Fortuny. De este modo, “se recuperará la conectividad vertical del barrio con la recuperación de las escaleras históricas, se mejorará la transitabilidad a pie con la recuperación de arbolado en los grandes espacios y se trabajará la conectividad del frente marítimo”, según Fortuny.

Se empezará por esta última línea de actuación, que a su vez se ha dividido en tres ámbitos que incluyen siete conexiones.

El primer ámbito en el que se actuará comprende el eje que va de la plaza Remigia Caubet a la Quarentena, plaza Mediterráneo y plaza Gomila. En Remigia Caubet se instalarán equipamientos deportivos y para niños, mientras que se mejorará el acceso a la Quarentena.

 

http://www.mallorcadiario.com/cort-quiere-unir-el-terreno-y-el-passeig-maritim-con-escaleras-mecanicas

Un grupo pega una paliza a un joven en el Paseo Marítimo para robarle en 18,11,2017

Un grupo pega una paliza a un joven en el Paseo Marítimo para robarle (640x480)

Uno joven inglés ha recibido esta madrugada una paliza en el Paseo Marítimo por parte de un grupo de jóvenes quienes, finalmente, le han sustraído la cartera y la chaqueta.

El suceso se ha producido sobre las 3:30 horas a la altura del hotel Tryp Bellver cuando, según ha relatado la víctima, unos cinco jóvenes (chicos y chicas) le han asaltado y han comenzado a golpearle para después robarle.

Un hombre que trabaja en las embarcaciones atracadas en la zona ha localizado al chicho  con abundante sangre en el rostro por lo que ha llamado a la Policía Local que ha desplazado una dotación hasta el lugar para atenderle y levantar atestado de lo ocurrido.

Todo apunta a que hay un grupo violento actuando en la zona del Marítimo

Esta es la segunda agresión de características similares que se produce en el Paseo Marítimo en menos de un mes.

Por la descripción que han dado tanto el agredido (de poco más de veinte años) como un testigo, todo indica que se trata del mismo grupo que hace unas pocas semanas intentaron robar a dos turistas ingleses y acabaron por propinaron una paliza a uno de ellos y luego lanzarlo al mar.

En aquella ocasión, el grupo intentó robar una cartera a un turista quien se percató de ello. La reacción de los ladrones fue muy agresiva al verse descubiertos y golpearon a la víctima antes de robarle y tirarle al mar. El grupo, según los datos recabados por la policía, estaría compuesto por tres chicas y dos chicos de poco más de veinte años.

 

https://www.cronicabalear.es/2017/11/un-grupo-pega-una-paliza-a-un-joven-en-el-paseo-maritimo-para-robarle/

El futuro Paseo Marítimo costará 9 millones y eliminará dos carriles y 100 plazas de aparcamiento en 11,11,2017

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El Paseo Marítimo de Palma se convirtió en 1978 en la primera autopista de España. A día de hoy, tras varios intentos de impulso y reforma infructuosos, todo parece indicar que ésta vez será la vencida. Así de seguro se mostró el alcalde de Palma, Toni Noguera, en la WTM de Londres, donde desgranó el proyecto anunciado el pasado verano, que permitirá eliminar un carril en cada sentido (además de 100 plazas de aparcamiento) para ampliar aceras y carriles bici. La supresión de estos parkings beneficiará al índice de ocupación del aparcamiento municipal de Marquès de la Senià, y lógicamente, a las arcas municipales.

La inversión total ascenderá a «8 o 9 millones de euros» y Noguera se reafirmó en su intención de que sea la Autoridad Portuaria (APB) la que abone las obras, que es, en realidad, la institución que tiene las competencias sobre la zona, si bien cedida al Consistorio. En las últimas semanas las negociaciones se han intensificado y «la idea es cerrar el tema el próximo mes» con el ente público, adelantó el alcalde, que destacó el consenso «absoluto» que existe en torno a este proyecto entre «hoteleros, residentes, restauradores y comerciantes».

En esta línea, un día antes mantuvo un encuentro con Gabriel Escarrer para «ratificar el interés mutuo y el consenso sobre la transformación del Paseo Marítimo». «Nosotros nos encargamos de renovar el espacio público y Meliá, sus hoteles de la zona», incidió Noguera, al tiempo que detalló que lo que se busca es «ser el mejor paseo de Europa». Según el ayuntamiento, con esta ganancia de espacio desde la zona de Monseñor Palmer hasta el Auditorium (con posibilidad de llegar hasta Can Barbará) se podrá esponjar a los cruceristas del centro de Palma y abrir el puerto a la ciudad.

En cuanto al inicio de las obras, Noguera reveló que el objetivo es que durante la próxima temporada baja, la de 2018, comiencen los trabajos, que se prolongaránseis meses para que todo pueda estar listo de cara a la temporada alta de 2019, coincidiendo también con las próximas elecciones autonómicas.

Paralelamente, el primer edil de Palma anunció que no está previsto desarrollar ninguna actuación orientada a soterrar la vía pública y que también hay sobre la mesa actuaciones en la zona de Levante, junto al Palacio de Congresos. «Es más complicado aquí por la circulación de vehículos, pero también hay consenso absoluto», abundó. Se creará un bulevar y se reducirá el tamaño de los carriles para que los vehículos vayan disminuyendo la velocidad antes de llegar alPalacio de Congresos.

El proyecto cuenta con un presupuesto de 700.000 euros y por el momento está descartada cualquier otra actuación adicional. Es decir, no se dotará de más espacio a la zona de carga y descarga junto al centro de convenciones, lo que sin duda facilitaría mucho la labor de transportistas y conductores.

 

http://www.elmundo.es/baleares/2017/11/08/5a02b53422601deb0e8b4686.html

Las obras del bulevar del Passeig Marítim empezarán tras el verano del próximo año en 08,11,2017

Las obras del bulevar del Passeig Marítim empezarán tras el verano del próximo año (640x480)

El Ajuntament quiere promocionar en la feria de Londres la imagen de Palma como destino para el turismo cosmopolita, que en el Reino Unido cuenta con un nicho de mercado de 4,7 millones de clientes. En la imagen, en el estand de Balears, la regidora Joana María Adrover, Antoni Horrach, Margalida Ramis y el alcalde Antoni Noguera.

07-11-2017 | Juan Luis Ruiz Collado

El alcalde de Palma, Antoni Noguera, anunció este martes en el estand balear en la World Travel Market que el proyecto de reconversión del Passeig Marítim está ya ultimado y que, a falta de concretar la inversión final, el inicio de las obras comenzarán una vez finalice la próxima temporada de verano, «con el fin de que el proyecto esté acabado en seis meses, antes de abril de 2019».

«No se soterra nada y se ha optado por un proyecto viable que ha logrado el consenso de vecinos, comerciantes, restauradores, Ajuntament y la propia Autoritat Portuària de Balears (APB). La sintonía es absoluta y al final contaremos con el mejor paseo marítimo de toda Europa», explicó Noguera. El proyecto aprobado contempla la eliminación de un carril en cada sentido entre la confluencia de la calle Monseñor Palmer y Can Barbará.

El alcalde puntualizó que el objetivo es mejorar urbanísticamente este vial: «De ser una autopista de seis carriles se pasará a un bulevar de cuatro carriles, en el que se contará con una zona central ajardinada y más espacio para aparcamiento de vehículos. La inversión prevista será de unos nueve millones de euros, cantidad que se cerrará el próximo mes de diciembre con la Autoritat Portuària de Balears».

Uno de los objetivos principales que este proyecto de transformación urbanístico conllevará, según apuntó Noguera, «es que supondrá un añadido más para la ciudad, ya que acercará el puerto al tejido urbano de Palma, con un efecto positivo en el turismo de crucero. En este sentido el disponer de una infraestructura más amplia el turismo de cruceros dispondrá de más espacio para disfrutar de la ciudad, con el consiguiente esponjamiento del centro histórico. Aquí, sale ganando la ciudad, los residentes y toda la estructura económica y turística que existe en el Passeig Marítim».

 

https://ultimahora.es/noticias/local/2017/11/08/305555/obras-del-bulevar-del-passeig-maritim-empezaran-tras-verano-del-proximo-ano.html

Cort permitirá más ruido en la Platja de Palma y en el Marítimo que en las zonas residenciales en 14,09,2017

Cort permitirá más ruido en la Platja de Palma y en el Marítimo que en las zonas residenciales (640x480)

Iniciados los trámites para la aprobación de la zonificación acústica del término municipal, prevista en la normativa desde 2007 – El Ayuntamiento ha constatado que los niveles sonoros duplican a los permitidos en la mayoría de áreas de viviendas.

El Ayuntamiento permitirá que los establecimientos de ocio generen más ruido en la Platja de Palma y en la mayor parte del paseo Marítimo que en el resto de las zonas residenciales de la ciudad. Lo anterior se desprende de la zonificación acústicadel término municipal aprobada ayer por la junta de gobierno, que se elevará al pleno para iniciar así su tramitación.

En el documento se establece que las zonas con predominancia de uso residencial el nivel máximo de ruido permitido es de 65 decibelios durante el día y de 55 a lo largo de la noche. En cambio, en los lugares en los que, según la zonificación, predominan los usos de servicios, hospedaje, comercial, deportivo y recreativo los niveles sonoros máximos son de 73 decibelios durante el día y de 63 durante la noche, medidas que, en la práctica, suponen que se permite duplicar y hasta triplicar la sensación de ruido percibido por el oído humano en relación al aceptado en las zonas grafiadas como residenciales.

El color azul es predominante, además de en pequeñas zonas dispersas a lo largo de toda la ciudad, en la práctica totalidad de la primera línea de la Platja de Palma, excluyendo Can Pastilla, y en una amplia zona del paseo Marítimo.

Por contra, los ejes cívicos existentes en las calles Blanquerna y Fàbrica, así como los previstos en un futuro, se incluyen en zonas grafiadas como residenciales, por lo que las actividades distintas a las de vivienda deberán adoptar medidas con el fin de cumplir con los niveles acústicos más restrictivos.

Teniendo en cuenta que tanto el centro de la ciudad, como el Eixample y buena parte de las barriadas periféricas tienen la consideración de residenciales, y si se superpone en ellas el mapa de ruidos aprobado definitivamente en 2015, se comprueba que, en la mayor parte de estas zonas, el ruido generado especialmente por el tráfico rodado supera ampliamente al permitido hasta el punto de rebasar, en las zonas situadas junto a la vía de cintura, el paseo Marítimo y en los accesos radiales más importantes, valores de entre 5 y 10 decibelios, lo que supone duplicar y hasta triplicar los máximos permitidos.

El plan de ruidos constató que el 93% de la población de Palma está sometida en algún momento del día a niveles superiores a los 55 decibelios, cifra fijada como máxima en las zonas residenciales durante la noche.

 

http://www.diariodemallorca.es/palma/2017/09/14/cort-permitira-ruido-platja-palma/1247534.html#