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Los yates del emir de Qatar y del príncipe de Arabia Saudí: duelo de lujo ostentoso en Mallorca en 21,07,2017

Los yates del emir de Qatar y del príncipe de Arabia Saudí duelo de lujo ostentoso en Mallorca (640x480)

Imagen del yate del príncipe de Arabia Saudí, Abdul Aziz bin Fahd Al Saud. GTRES.

El emir de Qatar, Tamim bin Hamad Al Thani, y el príncipe saudí, Abdul Aziz bin Fahd Al Saud han coincidido en la bahía de Palma

Las vacaciones del emir de Qatar en Mallorca con sus tres esposas

Arabia Saudí y sus aliados mantienen el bloqueo contra Qatar en una crisis diplomática sin visos de solución. Los puertos, aeropuertos y puestos fronterizos saudíes evitan la entrada de cataríes en el país. A miles de kilómetros, sin embargo, la batalla de sus mandatarios se libra en alta mar por coronarse reyes del lujo más ostentoso. Los megayates del emir de Qatar, Tamim bin Hamad Al Thani, y del príncipe saudí, Abdul Aziz bin Fahd Al Saud, se han cruzado estos días en aguas de la bahía de Palma.

El Katara, propiedad de la familia real de Qatar, ha recalado en el Club de Mar Mallorca. Con sus 124 metros de eslora y 19 de manga, ocupa el número 14 entre los barcos privados más grandes del mundo y su coste de construcción se estima en unos 300 millones de dólares.

La embarcación, cuya tripulación está formada por más de 70 personas, fue construida en 2010 en el astillero lurssen Yachts. Dispone de un helipuerto y su velocidad de crucero es de unos 12 nudos. Habitualmente tiene su base en Alesund, aunque suele hacer escalas en puertos españoles. El Club de Mar Mallorca es la única instalación deportiva de la Bahía de Palma con línea de atraque suficiente para dar cabida a yates de este porte. Según fuentes del sector, al emir de Qatar el amarre le puede salir por 6.000 euros al día, calderilla atendiendo a los gastos que suman unas vacaciones donde no se escatima absolutamente nada.

Qatar se ha impuesto a Arabia Saudí en Mallorca, ya que el príncipe Abdul Aziz bin Fahd Al Saud, último hijo del fallecido Rey Fahd, no ha logrado encontrar sitio para atracar su imponente Prince Abdulaziz. Tuvo que conformarse con fondear en la bahía de Palma. Pese a la falta de amarre, sí se impone a su rival político en el escalafón de yates más grandes del planeta: el suyo ocupa la sexta oposición.

El Prince Abdulaziz fue fabricado en Dinamarca para el Rey Fahd. Su tripulación también ronda las 70 personas, cuenta con helipuerto y sistema antimisiles.

Los yates de los mandatarios qatarí y saudí acaparan la atención por la situación política, pero Mallorca vive estos días un overbooking de embarcaciones de lujo.En el Club de Mar han atracado el Rising Sun (donde han navegado desde Bruce Springsteen a Obama), el Lady Moura (propiedad de un magnate saudí), el Alfa Nero (se alquila por un millón de dólares a la semana), el Venus (propiedad de Steve Jobs) y el Maltese Falcon, considerado el velero más caro del mundo.

 

http://www.elmundo.es/loc/2017/07/21/597200c0e2704e794c8b45a8.html

60 años de una gesta histórica

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Todavía caliente la victoria de Chris Froome, un clásico del invierno mallorquín, la memoria del Tour de Francia nos hace remontar seis décadas atrás para encontrar un momento, hasta hoy, irrepetible. Era jueves, 26 de julio de 1956, y se disputaba la vigésima etapa de la Grande Boucle. Una larguísima contrarreloj individual entre las localidades de Saint Etienne y Lyon de 73 kilómetros. Era la antepenúltima etapa y en ella, Miguel Bover Pons (Palma, 14 de febrero de 1928-25 de enero de 1966) lograba un hito que ningún otro ciclista balear ha conseguido repetir o reeditar.

Ese jueves 26 de julio de 1956, este martes hace justo sesenta años, Bover ganaba la contrarreloj, por apenas un segundo, e inscribía su nombre en el selecto club de corredores que podían decir que han vencido en una etapa del Tour de Francia. Nadie más, hasta ahora, lo ha logrado pese a la larga lista de ciclistas isleños que han tenido la oportunidad de competir en la ronda gala. Toni Tauler pisó el podio de los Campos Elíseos como ganador por equipos con el extinto Kelme, y algunos otros en tiempos recientes como Toni Colom probaron fortuna en escapadas de montaña. Joan Horrach (Katusha), fue el último balear en tomar parte en un Tour que deja una singular efeméride para este martes. Sesenta años después, el recuerdo de la victoria de Miguel Bover sigue presente.

El mallorquín fue, además, el primer español en ganar una contrarreloj en el Tour, en una edición en la que Bover fue gregario de Bahamontes y solo el mallorquín y su amigo Miguel Poblet lograron victorias españolas.

Ese Tour de Francia se lo llevó el francés Roger Walkowiak.

http://ultimahora.es/deportes/noticias/2016/07/26/205784/anos-gesta-historica.html