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Más incivismo 5-11-2019

Bastante estrechas son nuestras calles para que aun vayan y aparquen en plena esquina. Estos actos de incivismo aparte de incumplir las normas de tráfico, ponen en riesgo a los vecinos. No ha pensado el conductor infractor, que en caso de necesidad por esta esquina no pasa una ambulancia o un pequeño camión de bomberos.

Una pelea en marítimo acaba con dos chicas atropelladas y un detenido en 03,11,2019

Una pelea en marítimo acaba con dos chicas atropelladas y un detenido (640x480)

Una pelea en el Paseo Marítimo de Palma ha acabado con dos jóvenes atropelladas y un detenido. Los hechos han tenido lugar sobre las 5.30h de la madrugada de este sábado.

El desencadenante de la pelea ha sido una chica, que se ha colado en la zona restringida de un local. Los servicios de seguridad del bar se lo han recriminado y la han echado. Ha sido entonces cuando la joven ha llamado a unos amigos, que se han personado en el lugar. Uno de ellos ha agredido con una barra de hierro a un vigilante de seguridad y le ha provocado una importante herida en el ojo. Varios vigilantes han ido a por el agresor. Este, por miedo a las represalias, se ha tirado al mar.

Por otra parte, otro amigo ha dado marcha atrás bruscamente con el coche, seguramente para huir o para ir a ayudar al agresor. Entonces, ha chocado contra una de las barreras que protegen las aceras en el Paseo Marítimo. Allí se encontraban dos chicas, sentadas en una mesa. El coche ha arrancado la barrera y ha atropellado a las dos jóvenes.

Al lugar de los hechos han acudido varias patrullas de la Policía Local y de la Policía Nacional. Los agentes de la Policía Nacional han procedido a sacar del agua al agresor y se lo han llevado detenido. La Policía Local, por otra parte, se ha hecho cargo del atropello. Los agentes le han realizado la prueba de alcoholemia al conductor. El hombre, de unos 35 años aproximadamente y de nacionalidad rumana, ha triplicado la tasa máxima permitida.

Una ambulancia ha atendido a las dos chicas, que han resultado heridas leves, y las ha trasladado a un centro hospitalario. Por otro lado, el vigilante de seguridad herido en el ojo, se ha marchado por su propio pie.

 

Una pelea en marítimo acaba con dos chicas atropelladas y un detenido

Joven agredido en Palma: «El chico tenía una copa de balón en la mano y me la reventó en el cuello» en 03,11,2019

Joven agredido en Palma El chico tenía una copa de balón en la mano y me la reventó en el cuello (640x480)

La víctima, Juan Antonio Verdera, de 24 años, compartió una imagen de la herida en Facebook.

01-11-2019

El final de la noche de Halloween se convirtió en una pesadilla para Juan Antonio Verdera, de 24 años, que trabaja como relaciones públicas en una discoteca del Paseo Marítimo de Palma.

A las seis de la mañana de este viernes, cuando el local ya había cerrado, se encontraba hablando en la puerta con una camarera mientras esperaba a un compañero para que le acompañara a su casa.

El joven escuchó un grito, se giró y vio a un chico alto y delgado. «Tenía una copa de balón en la mano, me la reventó en el cuello y luego me pegó un puñetazo en la cabeza», explica la víctima. «No lo conocía de nada, creo que se equivocó de persona».

Puntos de sutura

El perjudicado entró al local para pedir ayuda a sus compañeros y llamaron a una ambulancia. Juan Antonio Verdera fue trasladado hasta el hospital Son Espases y precisó 17 puntos de sutura en el cuello. «La herida es bastante profunda», afirma.

El presunto agresor, un chico de nacionalidad marroquí, huyó corriendo del lugar tras golpear al joven, pero agentes de la Policía Nacional lo detuvieron a escasos metros de la discoteca del Paseo Marítimo. La víctima recuerda que cuando estaba en el hospital los policías le enseñaron una fotografía del sospechoso cuando le estaban cosiendo y lo reconoció enseguida.

«Estoy asustado. Soy una persona muy social, trabajo de relaciones públicas y esto me crea inseguridad. Cuando se produjo la agresión ya no había ningún portero porque la discoteca ya había cerrado», cuenta por teléfono el herido, que compartió en Facebook una fotografía de los puntos de sutura que le pusieron en el hospital y una camiseta blanca ensangrentada. La imagen se compartió más en más de 350 perfiles.

«Tengo su cara grabada, lo vi tres segundos. Me ha dejado un tatuaje en el cuello para toda la vida. No me dio en los ojos de milagro», lamenta.

 

https://www.ultimahora.es/sucesos/ultimas/2019/11/02/1117865/joven-denuncia-agresion-noche-halloween.html?fbclid=IwAR0CMOurR8j2WfRG5XpVhavkgfUyXP9lD3KlaR-

Siete cruceros coincidirán en el puerto de Palma al menos dos veces durante el próximo año en 15,10,2019

Siete cruceros coincidirán en el puerto de Palma al menos dos veces durante el próximo año (640x480)

El número de escalas a lo largo de todo el ejercicio se mantiene en cifras similares a las de 2019, con un descenso del 5%

Montse Terrasa Palma 15.10.2019 | 20:37

Mientras Puertos del Estado confía en que las navieras se autorregulen para escalonar los atraques de cruceros en Palma y las autoridades locales insisten en negociar con el sector para limitar esta presión turística, las previsiones para 2020 demuestran que las empresas no están por la labor de renunciar y espaciar sus escalas. Es más, el próximo año, el puerto palmesano concentrará al menos en dos ocasiones la visita de hasta siete buques de cruceristas en una misma jornada.

El 11 de abril y el 10 de octubre de 2020 serán los días de máxima llegada de cruceros, con siete buques en el puerto, que de arribar con plena ocupación supondrán el desembarco de entre 16.000 y 17.000 cruceristas en pocas horas. De momento son las dos fechas en las que se concentran más buques turísticos, pero las previsiones de escalas en Palma no estarán cerradas hasta el próximo mes de noviembre, por lo que podría haber cambios significativos. De hecho, son varios los días en los que ya se han confirmado la escala de hasta seis buques y otros muchos con cinco cruceros en el puerto.

En cuanto al número de escalas a lo largo de todo el año, por ahora hay un mínimo descenso, de las 590 escalas de este año a 557, aunque la cifra no es la definitiva, según confirmó ayer Autoridad Portuaria de Balears.

Barcos más grandes

Pese a esa leve disminución de visitas de cruceros, la llegada de cruceristas puede aumentar, porque esa ha sido la realidad en los últimos años, tal como expusieron este pasado verano empresas del sector. “La tendencia ha sido construir barcos más grandes y con mayor capacidad”, explicó la presidenta de la comisión de consignatarios de la patronal Apeam, Beatriz Orejudo.

El Aidanova es ejemplo de ello. Este buque será uno de los siete que coincidirán en el puerto de Palma en esas dos fechas y su capacidad es de 5.200 pasajeros. El 10 de octubre del próximo año también está prevista la visita del Norwegian Epic, un barco diseñado para acoger a 4.100 turistas. Comparados con estos dos, el Costa Mágica, con 3.470 pasajeros, o el Norwegian Jade, con otros 2.394, que también atracarán en Palma, se quedan ‘pequeños’.

Sí son mucho más pequeños los cruceros de lujo que en esos dos días también harán escala en el puerto. El 11 de abril llegará el Corinthian, con cien pasajeros, y el Europa 2, con otros 516, ambos considerados de la más alta gama dentro de sus categorías. El 10 de octubre, junto a los grandes buques, también atracarán Le Champlain, con 161 pasajeros, y su gemelo Le Bougainville, con sus 200 turistas.

La voluntad del Govern y del Ayuntamiento de espaciar las escalas de cruceros se puso sobre la mesa ayer en una reunión entre el alcalde de Palma, José Hila, y la Agrupación de Agencias de Viajes de Baleares (Aviba). La patronal se mostró partidaria de encargar a una empresa independiente un estudio sobre el impacto de esta actividad antes de tomar medidas.

Parlament

Todos los grupos políticos representados en el Parlament, a excepción de Vox, votaron ayer a favor de crear un Área de Control de Emisiones (ECA) en el Mediterráneo para reducir la contaminación de los barcos, tanto de cruceros como de otro tipo de transporte. Esta proposición no de ley está dirigida al Govern y al Gobierno central.

Sobre las negociaciones para limitar las escalas de cruceros en Palma, el conseller de Turismo, Iago Negueruela, reiteró ayer que “ni las navieras ni el Govern buscan una táctica de miedo, sino de acuerdo, consenso, diálogo y trabajo conjunto”.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2019/10/16/siete-cruceros-coincidiran-puerto-veces/1456366.html?fbclid=IwAR1gaEXMDPPMnioewioOGnA-

Cort toma la iniciativa de convocar la comisión para limitar los cruceros en 07,10,2019

Cort toma la iniciativa de convocar la comisión para limitar los cruceros (640x480)

El área de Modelo de Ciudad del Ayuntamiento de Palma ha decido tomar la iniciativa para agilizar la constitución de una comisión integrada por Cort, el Govern y la Autoridad Portuaria para estudiar la limitación de los cruceros que atracan en la ciudad.

MÉS per Palma, el partido de la edil de Modelo de Ciudad, Neus Truyol, ha informado este lunes que ante la demora en la convocatoria de la comisión por parte del Govern, Cort agilizará el proceso para proponer una moratoratoria en la contratación de nuevas escalas de cruceros.

Fuentes del partido nacionalista han indicado que el Ayuntamiento planteará esta misma semana la celebración de una reunión entre las tres instituciones implicadas en la adopción de unas medidas que están contempladas en el acuerdo de gobernabilidad de la capital balear.

En un comunicado, MÉS reclama una actuación «urgente y valiente para paliar los efectos negativos (del turismo de cruceros) con medidas excepcionales, como es el acuerdo de una moratoria de un año que suponga parar drásticamente las nuevas contrataciones».

«De esta forma se podrán tomar las decisiones con el sector y las instituciones afectadas de forma consensuada y en beneficio de los vecinos», incide la formación.

Para MÉS, la llegada de hasta 8.000 personas en los días en que coinciden varios cruceros y su concentración en el centro de la ciudad tiene un impacto social negativo, puesto que provoca «turistización y desplazamiento de vecinos» fuera del casco histórico.

Asimismo, los cruceros «duplican las emisiones de dióxido de nitrógeno que genera la central de carbón de Es Murterar», sostiene el partido de la edil Truyol.

 

Cort toma la iniciativa de convocar la comisión para limitar los cruceros

El puerto de Denia ‘arrebata’ a Mallorca el yate ‘Lady Moura’ en 29,09,2019

El puerto de Denia 'arrebata' a Mallorca el yate 'Lady Moura' (640x480)

El buque del magnate saudí Nasser Al-Rassid acude al varadero del puerto alicantino ante la imposibilidad de realizar obras en el Club de Mar

Miguel Vicens 26.09.2019 | 14:02

El yate Lady Moura, propiedad del magnate saudí Nasser Al-Rassid y uno de los buques privados más lujosos del mundo, construido en 1990 y de 105 metros de eslora, llegó el pasado 21 de septiembre al puerto de Denia para someterse a tareas de mantenimiento y reparación en su varadero durante dos meses.

El buque había solicitado permiso para realizar estas mismas tareas en el dique que habitualmente ocupa en el Club de Mar, pero la autorización le fue denegada por el montaje de andamios que conllevaba la obra, más propia de un varadero que de un puerto deportivo, ha podido saber este periódico.

En Denia, el yate de Nasser Al-Rassid, valorarado en 200 millones de euros y que el multimillonrio saudí bautizó con el nombre de casada de su esposa hasta 1996, la libanesa Mouna Al-Rashid, se ha convertido en la gran atracción popular, donde cada día cientos de ciudadanos acuden a verlo de cerca y fotografiarlo.

Además, el gerente del Varadero Port DéniaAlbert Morell, destaca la llegada del buque como un acontecimiento y una oportunidad de negocio que puede atraer a otros importantes yates privados del Mediterráneo a los amarres del puerto, así como a contratar los servicios del astillero, como la llegada del buque a Palma impulsó esta misma industria en Mallorca a principios de los noventa, argumenta.

Desde los primeros años de los noventa, el yate Lady Moura estableció su base en el Club de Mar, una condición que el puerto mallorquín solo ha compartido puntualmente desde entonces con Mónaco Porto Cervo, en Cerdeña. Su enorme silueta blanca y su nombre esculpido en oro de 24 quilates en los costados forman parte del paisaje del Paseo Marítimo.

El superyate, con capacidad para 30 invitados y 61 tripulantes, incluye spacasinohelipuertoun salón para fiestas y hasta una sala de cirugías. Su estructura, diseñada con una combinación de acero y aluminio de alta resistencia, posee cuatro cubiertas. El buque fue construido por el astillero alemán Blohm Voss, donde regresó en 2007 para una modernización completa de instrumental, equipamiento e instalaciones. Su diseño interior es obra del arquitecto italiano Luigi Sturchio.

Han visitado el barco personalidades como George y Barbara Bush o el Rey Juan Carlos, que asistió en sus salones interiores a una proyección de la película Platoon en compañía de Mouna Al Ayuoub.

Sin embargo, otros personajes declinaron la oferta. Bruce SpringsteenSteven Spielberg y Tom Hanks no respondieron a la invitación de la multimillonria libanesa cuando rebieron su invitación a mediados de los noventa, mientras se encontraban juntos navegando en otro yate por la costa mallorquina. Según cuenta la exesposa de Nasser Al-Rassid en su libro La verité.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2019/09/26/puerto-denia-arrebata-mallorca-yate/1451574.html?fbclid=IwAR2OFzKJiZM257elwk5XscaLx_nXzQ44v-

Palma podría perder 25 millones de una subvención europea por culpa de la mala gestión de Hila en 18,09,2019

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El tiempo corre. Los minutos pasan y las hojas del calendario caen inmisericordes. Si el alcalde de Palma, José Hila, no espabila, podría hacer que ciutat pierda más de 25 millones de euros en inversiones provenientes de Europa.

Se trata de la mayor subvención europea conseguida hasta la fecha por Cort, de 25,4 millones de euros, a gastar antes del 31 de diciembre de 2020.

La Unión Europea destinó esta cantidad a un proyecto para la reconversión de la zona de Ponent de Palma que comprende la franja entre los barrios de Es Jonquet y Sant Agustí, pasando por Porto Pi y Santa Catalina e incluye el Terreno, Génova y Gomila.

Una ayuda otorgada hace ya dos años, concretamente en 2017. Pero hasta la fecha, el equipo de Hila ha gastado menos del 3%. Hila disponía de más de 25 millones de euros y solo ha gastado 718.731 euros, de hecho, no ha llegado a un millón de euros invertidos.

Por este motivo Hila ha pedido una prórroga hasta 2022 para poder ejecutar el proyecto y no perder esta subvención. Europa aún no se ha pronunciado al respecto. ¿Dispondrá Hila de más tiempo para hacer una inversión más que necesaria a la franja de Ponent? Y si finaliza el plazo y no lleva a cabo las inversiones previstas… ¿Qué pasará? ¿Deberá devolver el dinero? ¿Los tendrá o bien los habrá gastado en otros proyectos?

Si los vecinos de los barrios de Ponent hubieran decidido donde invertirían más de 25 millones de euros lo tienen claro: hay muchas mejoras para realizar y no excesivamente caras.

La dejadez del alcalde Hila en cuanto a la gestión de más de 25 millones de euros procedentes de Europa clama al cielo. En caso de no ser aceptada su solicitud de prórroga, este dinero podría perderse.

 

https://canal4diario.com/2019/09/18/palma-podria-perder-25-millones-de-una-subvencion-europea-por-culpa-de-la-mala-gestion-de-hila/?

Exigen una moratoria en la contratación de cruceros y megacruceros en Palma en 16,09,2019

Exigen una moratoria en la contratación de cruceros y megacruceros en Palma (640x480)

La Plataforma ha desplegado esta mañana una pancarta enfrente de las cuatro grandes naves que recalan hoy en Palma

Lourdes Duran Palma 16.09.2019 | 12:17

Cuatro cruceros, entre ellos uno de los más grandes del mundo, el ‘Oasis of the Seas’, fondeados hoy en el puerto de Palma han servido como plató para que la Plataforma contra los megacruceros escenificado su petición de moratoria. Representantes de las treinta entidades han desplegado una pancarta a bordo del velero ‘Rafel Verdera’ en la que se leía en letras de molde Moratoria. Al fondo, las proas de los cruceros.

Frente a “un modelo turístico insostenible y no deseable para Palma”, en un contexto de “crisis climática“, se propone suspender temporalmente la contratación de servicios portuarios de desembarco, embarco y amarre de cruceros y megacruceros en el puerto. Esta moratoria entrará en vigor inmediatamente y tendrá vigencia hasta conocer los detalles que ofrezcan los informes sobre impacto ambiental, capacidad de carga social y económica de esta industria, sobre todo en el centro histórico de la ciudad.

La Plataforma se mantiene en su petición de un solo crucero al día de no más de 4.000 personas.

A los que lleguen el puerto se les va a pedir que apliquen medidas de prevención de contaminación atmosférica como ya llevan a cabo en el mar Báltico y el mar del Norte.

Otra de las diez peticiones de la moratoria es que las administraciones locales tengan una mayor participación durante la aplicación de la moratoria para garantizar “transparencia y democracia”. Asimismo, se van a llevar a cabo acciones para lograr la cogestión del puerto.

Joan Forteza, presidente de la Federación de vecinos, ha sido el portavoz de la Plataforma.

“Nos han decepcionado. Da la sensación de que tanto Negueruela como Hila han ido a decirles a las grandes navieras ‘no os preocupéis’. Se han olvidado que los derechos ciudadanos son internacional. Vamos a estudiar si estamos ante una posible prevaricación“, ha expresado Forteza.

“La ciudad es nuestra, no de ellos”, ha recordado el líder vecinal.

Con respecto al contrato firmado sobre los cruceros que han de venir a Palma hasta el año 2022, “no creemos que sea inamobible. Vamos a pedir que nos enseñen estos contratos. Es una entidad pública y debe ser transparente”, rceurda Forteza.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2019/09/16/anticruceros-piden-moratoria-llegada-buques/1448767.html?

La antigua discoteca Zhivago será un centro sociosanitario en 20,12,2018

El Ayuntamiento de Palma ha comenzado los trabajos de derribo de la antigua discoteca Zhivago del barrio del Terreno.

20-12-2018 | Youtube: Ultima Hora

El Ayuntamiento de Palma ha comenzado los trabajos de derribo de la antigua discoteca Zhivago del barrio del Terreno, en cuyo solar está previsto un centro sociosanitario para promover la autonomía de personas de la tercera edad y pisos tutelados para personas mayores.

El Área de Modelo de Ciudad, Urbanismo y Vivienda Digna inició este jueves las obras de derribo de la antigua discoteca, que terminarán a mediados de enero, un proyecto que se incluye dentro del Plan Litoral Ponent que cuenta con financiación de los fondos europeos FEDER, ha informado el consistorio en un comunicado.

La empresa Excavaciones y Demoliciones Medina ha sido la adjudicataria de la demolición, adjudicada por 33.338 euros.

La discoteca Zhivago está formada por dos edificios de 1932, que se derrumbaron completamente. La parcela tiene una superficie de 691 metros cuadrados, con una superficie construida de 985 metros. Buena parte de las edificaciones que había estaban derruidas y quedaba sólo la edificación central.

La primera fase del proyecto fue la expropiación del Zhivago, que se hizo en conformidad con el propietario por 672.404 euros en septiembre de 2017. El Ayuntamiento incorporó como propio los terrenos donde se encuentra el edificio de la calle Robert Graves del Terreno.

El alcalde de Palma, Antoni Noguera, ha remarcado que El Terreno «es un barrio con memoria histórica que tiene una gran proyección de mejora urbana». «Hoy damos un primer paso y respondemos a una reivindicación para poder construir en este espacio un equipamiento social», ha añadido Noguera.

El concejal de Modelo de Ciudad, Jose Hila, ha insistido en que la demolición supone poner en marcha un proyecto «que da respuesta a una petición histórica». «Este era un punto negro del barrio, nos comprometimos a derribarlo y hemos cumplido», ha agregado.
El concejal ha recordado que el PERI de El Terreno prevé actualmente un equipamiento sociosanitario en esa ubicación.

La concejala de Bienestar y Derechos Sociales, Mercè Borràs, ha añadido que la previsión es que haya un centro de autonomía para personas mayores y pisos tutelados para personas mayores.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/palma/2018/12/20/1046325/antigua-discoteca-zhivago-sera-centro-sociosanitario.html

Vecinos de El Terreno acusan a la discoteca ‘Prada’ de «incumplir» los límites de ruido en27,02,2019

Vecinos de El Terreno acusan a la discoteca 'Prada' de «incumplir» los límites de ruido (640x480)

Los vecinos de El Terreno llevan años denunciando el ruido y los botellones en la zona.

27-02-2019 | Redacción Sucesos

Los vecinos de El Terreno han acusado a la discoteca ‘Prada‘, antes conocida como ‘Bulevar Mediterráneo’, de «incumplir sistemáticamente los máximos sonoros permitidos» y han anunciado que acudirán el jueves al Pleno del Ayuntamiento para reclamar «soluciones urgentes».
Según ha informado la Asociación Vecinos Bellver El Terreno en un comunicado, también acudirán a la Defensora de la Ciudadanía puesto que el caso de ‘Prada’ es «un ejemplo más del estado de las cosas en El Terreno donde distintos locales continúan vulnerando las actuales ordenanzas municipales en materia de Bullicios y Convivencia Cívica».

«A lo largo de toda la legislatura, el ayuntamiento no ha sido capaz de solucionar este problema tan grave. Ni tampoco el del botellón que se repite durante las noches y también a la luz del día. Son responsables directos de hacer cumplir la ley en estos ámbitos», han señalado.

Asimismo, han pedido que se permita a los vecinos del barrio «descansar» y dejar de ser «un barrio con locales nocturnos descontrolados e insalubres que degradan la convivencia y hacen imposible la dignificación de El Terreno».

 

https://www.ultimahora.es/noticias/palma/2019/02/27/1061417/vecinos-terreno-acusan-discoteca-prada-incumplir-limites-ruido.html