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Cort restaurará los caminos y senderos interiores del bosque de Bellver en 16,07,2020

Cort restaurará los caminos y senderos interiores del bosque de Bellver (640x480)

El Ayuntamiento de Palma ha dado luz verde al proyecto de restauración de caminos interiores del bosque de Bellver.

Así lo ha anunciado la concejala de Infraestructuras, Accesibilidad y Distrito Poniente, Angélica Pastor, quien ha comparecido en rueda de prensa para explicar el proyecto aprobado hoy en la Junta de Gobierno municipal. Una iniciativa que supondrá la delimitación, señalización y restauración de caminos y senderos.

El objetivo del Consistorio es evitar la erosión antrópica que sufre el bosque eliminando los numerosos caminos creados por la erosión o por la presión ejercida por la intrusión del ser humano así como reforestar las zonas más degradadas.

Este proyecto cuenta con un importe de 904.133 euros y está financiado íntegramente con dinero procedente del Fondo de Impulso al Turismo Sostenible (ITS) correspondiente al Plan Anual 2017. Por lo tanto, es uno de los seis proyectos puestos en marcha por el Ayuntamiento de Palma que obtendrán financiación para parte del ITS a lo largo de 2020.

La actuación se divide en tres partes, cuyas dos primeras ya se han aprobado. En cuanto al Lote 1, supondrá la siembra de unas 5.800 especies de plantas arbóreas perennifolios, entre árboles y arbustos. También de 450 metros cuadrados de mezcla de semillas para regenerar el bosque y ayudar a que la tierra vegetal aportada no resbale por la ladera de la montaña.

Por su parte, el Lote 2 del proyecto supondrá la señalización de espacios de uso público para ordenar el senderismo y hacerlo más inclusivo. Se busca también que las personas vayan siempre por los caminos indicados del bosque de Bellver, a la vez que se ayuda a las personas con dificultades visuales y cognitivas a atravesarlo. El plazo de ejecución está previsto que sea de seis meses.

 

Cort restaurará los caminos y senderos interiores del bosque de Bellver

Los vecinos tildan de «chapuza» el arreglo de las calles de El Terreno en 22,06,2020

Los vecinos tildan de «chapuza» el arreglo de las calles de El Terreno (640x480)

Los vecinos del barrio asisten con estupor a la reparación del emblemático empedrado que caracteriza la calle del Polvorín de el Terreno.

22-06-2020Twitter

Los vecinos del barrio de El Terreno de Palma asisten con estupor a la reparación del emblemático empedrado que caracteriza la calle del Polvorín, una callejuela que desemboca en una de las entradas del bosque de Bellver, el pulmón verde de la capital balear.

Hace dos semanas los vecinos denunciaron el mal estado del pavimento, y tras la queja el Ajuntament de Palma ha emprendido algunas actuaciones en la zona. Sin embargo, el resultado no es del agrado de los vecinos.

«El Ajuntament de Palma ha optado por la opción más fácil y vulgar: recubrir con asfalto el empedrado. ¿Realmente era necesario hacer esta chapuza?», han descrito los vecinos a través de las redes sociales.

La entrada de la calle del Polvorín al bosque de Bellver está habitualmente muy concurrida por familias con niños, especialmente los festivos y fines de semana. No en vano acoge uno de los parques infantiles y zonas de recreo del bosque, la mayor zona verde de Palma.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/palma/2020/06/22/1175105/palma-vecinos-del-terreno-critican-cort-por-arreglo-calles.html?

Remodelación del paseo Marítimo de Palma: Cort convertirá uno de los carriles de tráfico en un carril bici en 21,06,2020

Remodelación del paseo Marítimo de Palma Cort convertirá uno de los carriles de tráfico en un carril bici (640x480)

Desde este lunes se suspenderán los cortes de circulación establecidos las tardes y domingos en la última fase de la desescalada

Ep. Palma 21.06.2020 | 12:01

Cort y la Autoridad Portuaria de Baleares han acordado suprimir de forma definitiva un carril de tráfico del paseo Marítimo, junto al mar, en concreto entre Moll de Paraires y Monseñor Palmer, con el objetivo de ganar espacio para la ciudadanía. Las actuaciones de adecuación empezarán el 29 de junio.

Según ha informado el Ayuntamiento de Palma este domingo en nota de prensa, esta intervención, que se halla alineada con el proyecto de remodelación del paseo Marítimo, que fue presentado recientemente, transformará este espacio en un carril bici de grandes dimensiones que irá desde el Moll de Paraires hasta Monseñor Palmer.

Además, ha añadido, permitirá sumar 650 metros lineales al carril bici existente, puesto que en vez de acabar en la calle Pedrera, llegará hasta el Moll de Paraires.

La intervención que se ejecutará, ha explicado el Ayuntamiento de Palma, desplazará los aparcamiento actuales al carril de tráfico más próximo al mar. El espacio que quede libre con esta actuación quedará segregado, por lo tanto, de los vehículos y se destinará al carril bici.

De este modo, la acera ganará más espacio para las personas junto al mar a Palma. Esta actuación ha sido acordada esta semana con la Autoridad Portuaria de Baleares.

Este lunes finalizan los cortes de tráfico

Por su parte, el Ayuntamiento de Palma ha decretado que, debido a que este domingo ha finalizado el estado de alarma por el coronavirus, a partir de este lunes finalizarán los cortes intermitentes de tráfico que se han realizado durante el proceso de desescalada y que, desde el pasado día 15 de junio se realizaban desde las 17.30 horas y hasta las 21.30 horas de lunes a sábado y entre las 09.30 y las 21.30 horas los domingos en el Paseo Marítimo.

En concreto, ha señalado, entre la rotonda de Portopí y Manuel Azaña y en el vial de Son Puig entre el camino de Son Rapinya y el camino de la Vileta.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2020/06/21/remodelacion-paseo-maritimo-palma-cort/1517837.html?

Retiran 86,1 toneladas de basura y escombros de varios torrentes de Palma en 07,06,2020

Retiran 86,1 toneladas de basura y escombros de varios torrentes de Palma (640x480)

Imagen de la zona del torrente de La Vileta, ya limpio.

07-06-2020Ajuntament de Palma

El área de Infraestructuras y Accesibilidad del Ajuntament de Palma ha limpiado durante los últimos quince días el tramo urbano del torrente de La Vileta, que se suma a las limpiezas realizadas en otros cauces y que han supuesto la retirada desde marzo de 86,1 toneladas de residuos voluminosos y escombros.

Esta semana se está limpiando a fondo el tramo urbano del torrente de la Vileta comprendido entre el camino de Son Xigala y las viviendas de las calles Concha Espina y Pisa, un área a la que se ha dado prioridad por la cercanía de casas habitadas al lecho del torrente, donde se estaba acumulando basura, ha detallado el consistorio en un comunicado.

Desde principios de marzo, cuando comenzó el plan de limpieza de los tramos urbanos de los torrentes de Palma, se han retirado un total de 86,10 toneladas de residuos de diferentes tramos de los torrentes de na Bàrbara, Sant Agustí, Cala Major, Mal Pas, s’Aigua Dolça, Sant Magí, sa Riera y torrent Gros.

El Ajuntament destina unos 170.000 euros anuales a estos trabajados, que lleva a cabo un equipo de 10 personas.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/palma/2020/06/07/1171305/retiran-toneladas-basura-escombros-varios-torrentes-palma.html

Un carril del Paseo Marítimo se destinará a peatones y terrazas en 22,05,2020

Un carril del Paseo Marítimo se destinará a peatones y terrazas (640x480)

El Paseo Marítimo de Palma cambiará de aspecto a partir del 25 de mayo.

30-03-2020Jaume Morey

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) destinará un carril del Paseo Marítimo del puerto de Palma a peatones y a terrazas, con el doble fin de apoyar la reactivación económica de los negocios de la restauración y facilitar también el distanciamiento social, medida adoptada por el Gobierno de España para paliar los efectos negativos ocasionados por la pandemia del Covid-19, según ha informado la entidad en una nota de prensa.

A partir del próximo lunes 25 de mayo, se cortará al tráfico el carril derecho del Paseo Marítimo en el sentido de salida de la ciudad, entre la calle Monseñor Palmer y Portopí. El espacio generado con la supresión de este carril se destinará a la ampliación de aceras y terrazas, mientras que el tráfico rodado dispondrá de dos carriles habilitados para la circulación.

La actuación se llevará a cabo en tres tramos. El primero, comprendido entre la calle Monseñor Palmer y s’Aigua Dolça, tendrá separado el tráfico rodado del espacio destinado a terrazas con barreras de hormigón tipo New Jersey, con el fin de proteger la integridad física de los clientes de las cafeterías, bares y restaurantes. El segundo tramo, entre s’Aigua Dolça y ca’n Barbarà, verá desplazado un carril el espacio destinado ahora al aparcamiento de coches. Finalmente, el último tramo, comprendido entre ca’n Barbarà y la torre de Paraires, pasará a tener ocupado el carril derecho con vehículos aparcados en cordón, dejando libre todo el espacio que actualmente se utiliza al estacionamiento en batería.

Los trabajos para incorporar el carril de circulación más próximo a la acera para a la zona peatonal estarán concluidos en dos semanas. Además de la colocación de barreras de seguridad, se adquirirán hitos de plástico y pintura de señalización vial para delimitar la nueva zona.

Confluencia de intereses

La APB ha recibido recientemente solicitudes de asociaciones empresariales y de empresas de restauración y ocio nocturnos para realizar una ampliación de los espacios de terrazas que ocupan en la zona patrimonial de la APB en el paseo Marítimo del puerto de Palma. Estas peticiones van encaminadas a compensar la reducción del aforo de las terrazas impuesta como medida de contención de la Covid-19.

Por otra parte, la reducción de este carril de circulación va alineada con la actuación que la APB prevé ejecutar en los próximos meses en la remodelación del Paseo Marítimo de Palma, consistente en aportar más espacio portuario al disfrute del ciudadano y cuyo proyecto está en redacción y en conocimiento de los técnicos del Ayuntamiento.

Finalmente, la ampliación de la zona portuaria a aceras y terrazas coincide con la medida impulsada también por el Ayuntamiento de abrir espacios urbanos a peatones y comercios en detrimento de los vehículos. Entre estos, el vial de lado mar del paseo Marítimo de Palma.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/palma/2020/05/22/1167233/desescalada-mallorca-carril-del-paseo-maritimo-para-peatones-terrazas-1.html?

Palma restaurará el portal de Son Catlaret, la primera casa construida en El Terreno en 1777 en 07,11,2017

SON CATLARET (640x480)

magen del portal de Son Catlaret, entrada de la primera casa que se construyó en El Terreno en 1777.

07-11-2017Ajuntament de Palma

El Área de Modelo de Ciudad, Urbanismo y Vivienda Digna llevará a cabo un proyecto de restauración y puesta en valor del portal de Son Catlaret, el único vestigio que queda de la que fue la primera casa que se construyó en El Terreno en 1777.

El proyecto cuenta con un presupuesto de 60.412 euros, dentro del Plan Litoral de Ponent y de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado en Palma (Edusi), tras conseguir financiación de fondos europeos Feder.

El concejal de Modelo de Ciudad, Jose Hila, ha recordado que se trata de la segunda iniciativa después de iniciar los trámites para expropiar la antigua sala de fiestas Zhivago. El regidor ha asegurado que se trata de «un elemento patrimonial muy simbólico» y que la actuación también «la actuación también supondrá mejora del espacio urbano con la adecuación de las calles y de las aceras.

Según el director general de Vivienda, Francisco Cifuentes, los años han hecho que la estructura del portal haya sufrido, puesto que se han encontrado humedades, revestimientos no originales, alteraciones de la madera, grietas y fisuras, entre otros.

El proyecto permitirá recuperar el portal y el muro que lo rodea de este «elemento patrimonial pequeño que narra la historia de El Terreno». El proyecto lo ha redactado un equipo de técnicos del Patronat Riba en colaboración con los técnicos de patrimonio del Ayuntamiento.

La Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado en Palma (Edusi) tiene como objetivo mejorar la movilidad, incrementar los equipamientos y contribuir a diversificar la actividad económica de los barrios del litoral de Ponent como Es Jonquet, Son Armadans, El Terreno, Portopí, Cala Major y Sant Agustí. El proyecto consiguió financiación de fondos europeos FEDER con un presupuesto máximo de 25,4 millones de euros, de los que la mitad los aporta Europa

 

https://www.ultimahora.es/noticias/local/2017/11/07/305457/palma-restaurara-portal-son-catlaret-primera-casa-construida-terreno-1777.html

Modelo de Ciudad restaurará el portal de son Catlaret dentro del proyecto EDUSI en 07,11,2017

SON CATLARET (640x480)

Se trata del último vestigio que queda de la primera casa que se construyó en El Terreno en 1777

El proyecto, que se ha aprobado hoy en la Comisión de Centro Histórico, tiene un presupuesto de 60.412,73 euros

Hila: “La actuación también supondrá la mejora del espacio urbano”, con la adecuación de las calles y de las aceras “

Palma, 7 de noviembre de 2017.- El Área de Modelo de Ciudad, Urbanismo y Vivienda Digna llevará a cabo el proyecto de restauración y puesta en valor del portal de son Catlaret, el único vestigio que queda de la que fue la primera casa que se construyó en el Terreno en 1777. La propuesta, que tiene un presupuesto de 60.412,73 euros, se ha aprobado hoy en la Comisión de Centro Histórico. Se incluye dentro del Plan Litoral de Poniente EDUSI, que consiguió financiación de los fondos europeos FEDER.

El concejal de Modelo de Ciudad, Jose Hila, ha recordado que se trata de la segunda iniciativa después de iniciar los trámites para expropiar la antigua sala de fiestas Zhivago. “Este proyecto nos permitirá recuperar un elemento patrimonial muy simbólico: los últimos vestigios que quedan de la primera casa de El Terreno”, dijo Hila. Además, “la actuación también supondrá la mejora del espacio urbano”, con la adecuación de las calles y de las aceras.

El director general de Vivienda, Francisco Cifuentes, ha explicación que los años “han hecho que la estructura del portal haya sufrido: se han encontrado humedades, revestimientos no originales, alteraciones de la madera, grietas y fisuras, entre otros”. El proyecto permitirá “recuperar el portal y el muro que la ruedas” de un “elemento patrimonial pequeño que narra la historia de El Terreno”. El proyecto lo ha redactado un equipo de tecnicos del Riba en colaboracion con los tecnicos de patrimonio del Ayuntamiento.

La Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado en Palma (EduSa) que pretende mejorar la movilidad, incrementar los equipamientos y contribuir a diversificar la actividad económica de los barrios del litoral de Poniente como Es Jonquet, Son Armadans, El Terreno, Portopí, Cala Major y Sant Agustí. El proyecto consiguió financiación de los fondos europeos FEDER con un presupuesto máximo de 25,4 millones de euros, de los que la mitad los aporta Europa.

 

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