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Haciedo sitio

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AGUDIZAR EL INGENIO ES LO UNICO QUE NOS QUEDA A LA HORA DE DEJAR EL COCHE Y MAS DESDE QUE LA EMPRESA DE LAS OBRAS INACABADAS DEL AGUA DEJARA ESTAS OKUPACIONES HASTA VETE A SABER CUANDO, ESTO MISMO OCURRE EEN CALLE RUBERT EN EL BOSQUE DE BELLVER Y EN SON ARMADANS, HASTA CUANDO E.M.A.Y.A.?

Foto enviada por Miguel 20170910_180625.

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Mas averias, E.M.A.Y.A. de mal en peor

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QUE BONITO ES TENER UN BUEN SUELDO Y SALIR EN LOS PERIODICOS PARA TENER RECORTES CUANDO TE JUBILEN, DE ACUERDO QUE NOS HAN PUESTO CONTENEDORES NUEVOS PERO DE LA LIMPIEZA CERO, AHORA CON EL ABANDONO DELAS OBRAS POR PARTE DE LA CONTRATA SEGUIMOS COMO ANTES, DIAS SIN AGUA Y LOS DIAS QUE HAY HUELE MAL.

Fotos de JOHNY GUITAR 20170912_091455.

E.M.A.Y.A., hasta cuando!!! 0003

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EMPEZO AHI.

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AL PARAR LA OBRA SE DEJO COLOCADO EN LA ACERA.

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Y A ALGUIEN LE MOLESTA Y,,,,,,,

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SOBRA DECIR QUE ENTRE EL ABANDONO Y DEJADEZ POR PARTE DE LA EMPRESA CONTRATADA POR E.M.A.Y.A. Y EL SENTIDO DE COMUNIDAD DE ALGUNOS VECINOS VIVIMOS EN UN BARRIO ENCANTADOR.

Y ahora que!!!

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VIVIMOS EN EL BARRIO DE LAS SORPRESAS, NO HAY UN DIA IGUAL AL OTRO, CREO QUE POR ESO QUIEREN COMPRAR CASAS LOS SUECOS, SU PAIS ES MONOTONO, LOS MISMOS BOSQUES, LOS MISMOS OSOS, LOS MISMOS LAGOS O LOS MISMOS VECINOS.

EL TERRENO ES EXOTICO, CON SUS TRASTOS EN LAS CALLES TODAS LAS SEMANAS DIFERENTES, UNA SEMANA EN ESTA CALLE DOS LAVADORAS, TRES CAMAS, DOS COLCHONES Y UNA ESTANTERIA EN COLOR PASTEL, EN L OTRA BLABABLA, LOS RESTOS DE PODA SIN BOLSA, POR EL SUELO QUE EL PLASTICO CONTAMINA GGG, ESAS RATAS BIEN ALIMENTADAS, ESAS OBRAS, ESAS HIERBAS, ESAS PELEAS Y MUSICA ESTRIDENTE QUE GUSTA SOLO AL VECINO QUE LA PONE, ESOS MOSQUITOS TIGRE QUE NO HAY FLIT QUE LOS MATE, ESOS PROYECTOS TONTOS, ESOS CONTENEDORES PREHISTORICOS, ESOS RESTOS DE BOTELLON ETC.

ESO NO LO TIENEN LOS SUECOS, Y POR LO QUE CREO A MUCHOS DE LOS QUE LO HABITAMOS TAMPOCO.

Emaya justifica el parón en las obras en El Terreno en 02,08,2017

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El parón o “prorroga” en las obras de canalización que Emaya está llevando a cabo en El Terreno ha provocado la inquietud vecinal que ven como la finalización de unas obras, largamente esperadas, vuelve a demorarse.

Desde la empresa municipal ven “normal” porque se trata de un barrio complejo, con “calles estrechas; y además los plazos en las obras de agua potable no suelen cumplirse”, indicó Juanjo Pieras, el director de las obras. Insistió en que “es lógica la protesta vecinal, sobre todo, porque en verano cualquier obra es molesta”.

Cort aprobó el pasado año llevar a cabo la canalización que posibilite la conducción de aguas limpias en la parte alta de El Terreno. El plazo de ejecución debía cumplirse este verano, pero según los vecinos, el contrastista ha parado porque el coste es más alto.

 

http://www.diariodemallorca.es/palma/2017/08/02/emaya-justifica-paron-obras-terreno/1237296.html

El Terreno volverá a encontrarse con el mar en 30,07,2017

El Terreno volverá a encontrarse con el mar (640x480)

El anteproyecto para resolver la conectividad del barrio con el paseo Marítimo establece tres ámbitos de actuación en Natzaret, la plaza Mediterráneo y s’Aigo Dolça – Prevé que Joan Miró sea de único sentido.

 

Joan Fortuny le brota el entusiasmo cuando explica las ideas que sostienen el anteproyecto que permitirá que El Terreno se vuelva a encontrar con el mar. El arquitecto mallorquín junto al despacho de Xavier Andreu han resultado ganadores del concurso convocado por Cort para resolver la conectividad de esta zona con el Marítimo. “Nos interesa hacer urbanismo más allá, hacer ciudad, hacer barrio. Por ello, es tan importante que en todo momento los vecinos se hayan implicado”, agradece. Recientemente se reunió con ellos para explicarles las líneas maestras de su anteproyecto. Resultado: “Todos aplaudieron, a la vez que pidieron que se haga algo”.

Por el momento, existe este “proyecto piloto” que podría extenderse a Cas Català y alcanzar a es Jonquet. Pero ahora se empieza desde el actual emplazamiento de Natzaret hasta alcanzar s´Aigo Dolça. El presupuesto es de 5.800.000 de euros, a cargo de los Fondos Feder de Europa. Antes de avanzar en detallar su proyecto, Joan Fortuny, un arquitecto con un pie en Barcelona y otro en Palma, conocedor del barrio del Terreno, puesto que se crió en él siendo niño, señala que está dentro del muy ambicioso Plan Litoral de Ponent, cuya fecha de conclusión de obras concluye en 2024. “Hay voluntad política de realizar estos proyectos y hay un muy buen equipo de técnicos. Hay ganas”, dice.

Con problemas comunes como “una orografía pronunciada sobre el mar, con una brecha a lo Río de Janeiro desarrollada en los años 70 que aisló el barrio tradicional y dejó El Terreno sin conexión”, los autores del proyecto avanzarán en el origen de la zona que “es un barrio histórico que nació naturalmente”. En 1775, Ramón Santander hizo los planos del torrente del Mal Pas y el de s´Aigo Dolça, y en los primeros planos documentados de Josef de Font encontrados en el Archivo Regional Militar, en los que se ven los viales iniciales: la actual Robert Graves, Bellver y Polvorí.

Pero serían las siete conexiones naturales dibujadas en el Pla Calvet en 1901, los “caminitos para acceder al mar”, que han servido a Andreu y a Fortuny para establecer su proyecto de conexión, el ´arriba abajo´ del Terreno en su encuentro con el mar. A éste, le superpusieron el Plan Alomar de 1943. De estas “tramas” de distintos momentos históricos ellos establecen tres ámbitos de actuación que abarcan las antiguas siete conexiones.

Tres zonas de actuación

La primera es la de Natzaret, donde la finca privada debería tener uso público, y cuya conexión se establecería a partir de un ascensor. El ámbito B se establece en la actual plaza Mediterráneo, que engloba desde la plaza de Remigia Caubet hasta Jardines de sa Quarentena, donde se eliminarían barreras arquitectónicas a través de rampas y también se colocaría un ascensor.

En la plaza Mediterráneo, un punto negro de la zona, donde estuvo el antiguo cuartel de la Guardia Civil, convertirían las actuales escaleras en otras mecánicas, tipo las que hay en Montjuic. “Permitiría dar más luz a un entorno peligroso”, señala el arquitecto. Por último, la calle Baños “se ha de conservar, pero mejorar”. “Es un tema complejo, porque reclamaría expropiaciones. Sería una fase posterior”,indica.

Por último, el ámbito de s’Aigo Dolça, donde se trataría de arreglar calles que se han ido apropiando del espacio público. “Colocaríamos ascensores que podrían acabar convertidos en pequeños miradores“. De hecho, el diseño de los ascensores recuerda el de las torres mirador, con vidrio y marés. Con la premisa de “hacer barrio”, se apuesta por una medida en la calle Joan Miró: Eliminar el carril de Portopí a Palma, estableciendo la peatonalización de buena parte de esta zona, plaza Mediterráneo y Robert Graves. “Se trataría de eliminar esa práctica de pueblito dividido por la carretera nacional, y evitar que el eje principal se haya convertido en una frontera”, explica Fortuny. Además de evitar más entradas de coches a la ciudad.

El aplauso vecinal concluyó con la pertinente pregunta: “Muy bueno, pero ¿cuándo se hará?” Fortuny confía que pronto, mientras aconseja “empezar por la plaza Mediterráneo e ir haciendo proyectos más pequeños como la colocación se ascensores”.

 

http://www.diariodemallorca.es/palma/2017/07/30/terreno-volvera-encontrarse-mar/1236577.html

E.M.A.Y.A., hasta cuando!!! 0002

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HOY HAN VENIDO A RECOLOCAR LAS SEÑALES DE JOSE VILLALONGA Y LEON.

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NOS HAN MANGADO UNA DE LAS BUENAS Y NOS HAN DEJADO UNA DE OBRA, AHORA FALTA QUE SE ENTEREN LOS CONDUCTORES Y NO CIRCULEN MAL.

20170729_190325-A (640x480)DAMOS LAS GRACIAS A JUANJO PIERAS DE EMAYA.

ESPEREMOS QUE LAS OBRAS SE REANUDEN PRONTO.

Fotos de JOHNY GUITAR 2017.

Cort dice no tener capacidad para ejecutar el proyecto del Paseo Marítimo y pide financiación a Puertos del Estado en 18,07,2017

Cort dice no tener capacidad para ejecutar el proyecto del Paseo Marítimo y pide financiación a Puertos del Estado (640x480)

El teniente de alcalde de Modelo de Ciudad, Urbanismo y Vivienda Digna, José Hila, ha indicado, sobre el proyecto del Paseo Marítimo, que el Ayuntamiento de Palma “no tiene ni la capacidad, ni la financiación para realizarlo”, si bien ha insistido en que es una oportunidad para “mejorar la ciudad” y ha reclamado financiación a Puertos del Estado.

Hila ha señalado este martes en rueda de prensa que lo importante ahora mismo es “encontrar apoyo para el proyecto y ponerlo en marcha”. Por ello, ha reclamado a Puertos del Estado que lo financie “porque ahora mismo esa zona le pertenece” y el Ayuntamiento no tiene “la capacidad para hacerlo”.

El teniente de alcalde ha remarcado que los ocho millones previstos de inversión “es demasiado dinero para el Ayuntamiento pero para Puertos del Estado puede ser un cantidad asumible”. Hila ha subrayado que “la idea es buscar dinero dónde sea y dónde haya para ir mejorando la ciudad y darle otro aire”.

Por otro lado, el ex alcalde de Palma, ha remarcado la idea de “ir de la mano todos para ver si Puertos de Estado y otras ciudades españolas están dispuestas a invertir en el proyecto”.

 

https://www.cronicabalear.es/2017/07/cort-dice-no-capacidad-ejecutar-proyecto-del-paseo-maritimo-pide-financiacion-puertos-del-estado/