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Lanchas a vapor con destino a El Terreno c. 1911

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Arca denuncia el abandono de la fortaleza avanzada de San Carlos en 22,11,2018

Arca denuncia el abandono de la fortaleza avanzada de San Carlos (640x480)

Imágenes del estado de la fortaleza facilitadas por Arca.

13-11-2018

«Arca y GEFB ven con preocupación el estado de abandono y degradación de la Fortaleza Avanzada de San Carlos», según han manifestado este jueves en un comunicado.

Las entidades conservacionistas recuerdan que la fortaleza es un BIC propiedad de la Autoridad Portuaria y,«tras una pésima intervención para convertirlo en bar, su degradación va en aumento».

«Ambas entidades siempre nos hemos mostrado interesadas por el estado y evolución de este lugar patrimonial, el cual está declarado como Bien de Interés Cultural (BIC) y que fue dañado tras una desafortunada intervención, a la hora de querer convertirlo en un bar chill out, el cual fue clausurado por falta de licencia», han apuntado.

En la nota, Arca denuncia que la Autoridad Portuaria «gastó dinero público para recuperar este lugar patrimonial y ahora lo deja abandonar».

La entidad pide que se proceda con urgencia a llevar a cabo las acciones de restauración, conservación y mantenimiento del inmueble, con comunicación al Ayuntamiento de Palma y si es necesario, a la Autoridad de Patrimonio.

También piden poder ver el expediente urbanístico que afecta a la reopertura de un bar en la Fortaleza Avanzada de San Carlos (Palma).

 

https://www.ultimahora.es/noticias/local/2018/11/22/1039921/arca-denuncia-abandono-fortaleza-avanzada-san-carlos.html

Un pino de grandes dimensiones provoca importantes daños tras caer sobre una casa en Palma en 21,11,2018

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Foto de Isabel Servera.

n pino de grandes dimensiones ha provocado importantes destrozos tras caer sobre una casa ubicada en la calle Camilo José Cela de Palma.

El dueño de la casa ha explicado que sobre las 18:30 horas ha oído un gran estruendo y que cuando se ha asomado para comprobar lo que había ocurrido, ha visto que un gran pino, de los que hay en la acera, había caído en el interior de su propiedad.

El árbol ha destrozado el muro perimetral de la finca y aunque se ha derrumbado sobre el jardín, se ha llevado por delante la balaustrada de un balcón situado a la altura de la primera planta y ha ocasionado importantes daños en la pared de la fachada.

También ha sufrido daños un coche estacionado junto al pino cuyas raíces han impactado contra su parte delantera y le ha arrancado varias piezas.

Hasta el lugar se han desplazado dotaciones de la Policía Local, los Bomberos de Palma y una UVI móvil del 061 ante la posibilidad de que se hubieran producido heridos (en el interior de la finca había dos personas de edad avanzada que no han resultado heridas).

Los agentes actuantes han precintado la calle mientras los bomberos estudiaban la mejor forma de actuar para retirar el pino pues la lluvia y la oscuridad dificultaban en exceso las labores por lo que no se descarta que se deje para este miércoles por la mañana.

SE INVESTIGA LO OCURRIDO

Se investiga ahora lo ocurrido pues en el momento en que el pino se ha venido abajo no soplaba viento.

Es por esa razón por la que se baraja como hipótesis principal, que las lluvias hayan ablandado la tierra y que el propio peso del árbol haya provocado su caída.

Al parecer, y según ha podido saber Crónica Balear, los residentes de la finca habían dado varios avisos a Cort de que el árbol estaba “muy inclinado”.

 

https://www.cronicabalear.es/2018/11/un-pino-de-grandes-dimensiones-provoca-importantes-danos-tras-caer-sobre-una-casa-en-palma/

El castillo de San Carlos recupera su aspecto original al eliminar el talud en 21,11,2018

El castillo de San Carlos recupera su aspecto original al eliminar el talud (640x480)

Defensa presentó ayer la intervención que ha contado con medio millón de euros de Fundatur

Lourdes Duran Palma 20.11.2018 | 22:01

El castillo de San Carlos vuelve a mostrar suaspecto original tras la intervención llevada a cabo en el baluarte sur-oeste que ha eliminado el talud de tierra colocado en el siglo XIX por motivos defensivos. Ha contado con la aportación de medio millón de euros de Fundatur. Defensa presentó ayer esta reforma, iniciada la pasada primavera y cuya conclusión se prevé en un mes.

El teniente coronel Andrés López, jefe de Comandancia de Obras de Balears, repasó las distintas reformas que limaron el aspecto original de esta fortificación militar, y ponderó la actual reforma que ha acabado con “un avanzado deterioro en una situación insostenible”.

En las obras han aparecido restos del foso y ha permitido que los expertos “aprendamos cómo se hacían antes las murallas”, enfatizó López.

Gracias a la retirada de este montón de tierra, la ciudad recupera un castillo del que podrá contemplar bien su fachada; San Carlos alberga un museo y está en una zona privilegiada de la ciudad, junto al Dique del Oeste. Este castillo es el único de planta abaluartada que hay en Balears.

Asimismo se han repuesto los muros de sillería y se han seguido técnicas de reconstrucción originales. Ahora aguardan recibir “unos 50.000 euros” para hacer los trabajos de consolidación.

Por otro lado, el arquitecto Juan González de Chaves presentó la remodelación de la torre de Illetes, que ha restado el forro o relleno y la ha devuelto a su aspecto original.

El tratamiento original data del siglo XVI. En las obras aparecieron dos ánforas en la cubierta. “El trabajo realizado podrá servir de guía en reformas en otras torres de Mallorca“, expresó el arquitecto. En dos semanas concluirán las obras.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2018/11/21/castillo-san-carlos-recupera-aspecto/1367579.html

Turquía quitará escalas de cruceros a Mallorca durante todo el año 2019 en 19,11,2018

Turquía quitará escalas de cruceros a Mallorca durante todo el año 2019 (640x480)

El puerto de Palma acumula de enero a agosto de 2018 un total de 571 escalas de cruceros, todo un récord.

La recuperación de la normalidad en Turquía, tras varios años afectados por los atentados terroristas del PKK, está teniendo un impacto negativo para los intereses turísticos de Mallorca y el resto de Islas, que por problemas geopolíticos se han beneficiado desde 2014 por los desvíos de turistas alemanes y británicos que han realizado los touroperadores.

Si esta temporada de verano ya se ha apreciado el efecto de la competencia de Turquía, en 2019 el sector de los cruceros también lo notará.

El director para España de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, CLIA en sus siglas inglesas, Alfredo Serrano, afirma: «Turquía es el país que más competencia va a generar a corto plazo a todos los puertos de Baleares en cuanto a la actividad de cruceros.

Era algo previsto en cuanto volviera la normalidad a los países del Mediterráneo oriental».
En este sentido, no solo va a ser Turquía, sino que en menor medida Egipto y Túnez también van a quitar cuota de mercado en el segmento de cruceros a Baleares y resto de puertos españoles.

Geopolítica

La industria turística de Mallorca y balear en general asume a regañadientes esta normalización en Turquía, Egipto y Túnez, porque durante cinco años se han estando beneficiando de la llegada de turistas extranjeros y del segmento de los cruceros.

Los grupos turísticos europeos cifran en 1,2 millones el desvío de turistas hacia Baleares por problemas geopolíticos en Turquía, Egipto y Túnez.

En 2015, tras los atentados en Túnez, Royal Caribbean, NCL, TUI Cruise, MSC, Costa Cruceros y resto de navieras que operan en el Mediterráneo desviaron al puerto de Palma 120.000 cruceristas, que a priori tenían que hacer escala en puertos de estos países.

La Autoritat Portuària de Balears (APB) ha visto desde 2014 cómo el número de cruceristas y escalas de buques ha tenido una evolución al alza, que acumula un crecimiento global superior al 20 % desde 2015 en este tipo de turismo, registrándose algún día ocho escalas en Palma.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/local/2018/11/19/1039051/turquia-quitara-escalas-cruceros-mallorca-durante-todo-ano-2019.html

La calidad del aire del puerto, en tiempo real en 13,11,2018

La calidad del aire del puerto, en tiempo real (640x480)

La Autoridad Portuaria ofrece la información en su página web desde este martes

Ep/Palma 13.11.2018 | 10:22

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha lanzado una nueva herramienta, a través de su página web, con la que ofrecerá datos de la calidad del aire en el puerto de Palma en tiempo real.

Según ha asegurado este martes en un comunicado la APB, se trata de un proyecto pionero, al ser el puerto de Palma el primero que cuenta con una red de monitorización tan extensa -con 113 sensores– para medir la calidad del aire ofreciendo cada hora los datos actualizados.

Dónde consultar la calidad del aire

Los datos se publican en el portal http://www.portsdebalears.com, dentro del apartado ‘Calidad del aire’. Esta iniciativa se enmarca dentro de los compromisos que la APB ha adquirido en su política de Responsabilidad Social Corporativa.

Para su puesta en marcha, la Autoridad Portuaria ha invertido 87.000 euros -adquisición, instalación y mantenimiento de los equipos- y cuenta con la colaboración de la Universitat de les Illes Balears (UIB) para el desarrollo de la herramienta.

En julio de 2017 se puso en marcha la prueba piloto en el puerto de Palma del SmartSensPort-Palma, cuando se adquirieron un total de siete estaciones para medir la calidad del aire. Cada una de estas estaciones, han detallado, dispone de nanosensores que miden el CO (monóxido de carbono), NO2 (dióxido de nitrógeno), O3 (ozono), PM10 (partículas sólidas o líquidas de polvo) y SO2 (dióxido de azufre).

Este panel de control se actualiza ocho veces al día y recoge el valor medio horario de las siete estaciones siguiendo el mismo criterio que establece el Govern para las estaciones de referencia en la Comunidad Autónoma.

Por otra parte, está previsto que en 2019 APB instale el mismo de sistema de nanosensores en los puertos de Alcúdia, Ibiza, la Savina y Mahón.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2018/11/13/calidad-aire-puerto-tiempo-real/1364979.html

Coinciden seis cruceros en el puerto en pleno noviembre en 11,11,2018

Coinciden seis cruceros en el puerto en pleno noviembre (640x480)

Gran afluencia de buques pese a que la temporada crucerística está prácticamente finalizada

Manuel R. Aguilera / Palma 11.11.2018 | 16:43

A pesar de que la temporada alta en el sector de los cruceros se puede considerar como prácticamente finalizada y bastantes de los buques que visitan Palma regularmente han dejado de hacerlo y han marchado a otras zonas donde estarán durante el invierno, ayer coincidieron en el puerto de Palma seis cruceros.

Realmente llegaron cinco, pero ya había uno, el The World, que había arribado el día anterior. Así, además del citado The World, han llegado el Aidabella, el Mein Schiff 2, el Star Breeze, el MSC Sinfonía y el Seven Seas Voyager.

El Aidabella arribó dentro de un crucero de posicionamiento que le trae del norte de Europa, concretamente de Kiel. De Palma partió rumbo a Malta, aunque su destino final es Extremo Oriente, donde pasará la temporada de invierno.

El Mein Schiff 2 llegó en una escala que pone punto final a un crucero por Marruecos y las islas Canarias. De aquí partió para un nuevo viaje, esta vez a Lisboa y diversos puertos españoles.

El Star Breeze vino de Barcelona, siendo Palma la segunda escala de un crucero de nueve días que finalizará en Lisboa, para desde allí realizar el cruce del Atlántico rumbo al Caribe.

El MSC Sinfonía también vino de Barcelona dentro de un crucero de seis días iniciados en Génova, y finalmente el Seven Seas Voyager llegó a Palma procedente de Marsella dentro de un crucero de ocho días iniciado en Mónaco. Este buque parte también desde Barcelona rumbo al Caribe.

Punto y aparte es el The World, buque que llegó el sábado y que estará hasta hoy. Se trata de un barco con un concepto diferente, que ya ha visitado Palma en otras ocasiones e incluso en agosto del 2013 estuvo en el Port de Alcudia. Está compuesto por un total de 165 residencias privadas y el recorrido es convenido con antelación por los propios residentes y el capitán, realizando normalmente cada año una vuelta al mundo.

Las estancias en los puertos suelen ser además de varios días. Vino al puerto palmesano procedente de Chivitavecchia y marchará rumbo a Alicante. Este invierno tiene previsto navegar por aguas sudafricanas.

Este año es la segunda vez que coinciden seis cruceros en el puerto de Palma. La otra fue el 1 de mayo, mientras que el resto de la temporada el número ha sido inferior, es decir, que las visitas se han distribuido de una manera uniforme. Ninguno de los barcos de ayer era un megacrucero, sino que varios de los que arribaron eran buques con reducida capacidad de pasaje.

 

https://www.diariodemallorca.es/palma/2018/11/11/coinciden-seis-cruceros-puerto-pleno/1364479.html

Una nueva línea de ferri conectará Baleares con Gandia en 05,11,2018

Una nueva línea de ferri conectará Baleares con Gandia (640x480)

Desde su adquisición por el Grupo Naviera Armas, Trasmediterránea «mantiene una apuesta firme por el mercado de Baleares».

05-11-2018 | Redacción Ibiza

La compañía naviera Trasmediterránea comenzará a partir del 11 de noviembre una nueva línea de ferri para conectar de forma diaria Gandia, Palma e Ibiza con el buque «Volcán de Tijarafe», operado por Naviera Armas y con capacidad para mil pasajeros y trescientos coches.

Según ha informado Trasmediterránea, con motivo del inicio de la línea, los viajeros dispondrán de una promoción especial que les permitirá embarcar el coche gratis en todos los trayectos, siempre que compren antes del 9 de noviembre para viajar hasta el 13 de enero.

El buque, con una capacidad de carga rodada de 1.500 metros lineales, partirá de Gandia de lunes a viernes a las 11 horas; los sábados a las 8 horas, y los domingos a las 13:00 horas; y en todos los casos la duración del trayecto será de cuatro horas.

Además, la compañía ha lanzado una tarifa promocional que permitirá realizar los sábados el trayecto Gandia-Ibiza con un coste de 60 euros ida y vuelta en butaca para el viajero regular, o de 15 euros ida y vuelta en butaca para residentes.

En el sentido inverso, saldrá de Ibiza hacia Gandia a las 1.30 horas de lunes a viernes con una duración de cinco horas y media; y los sábados el trayecto volverá a ser de cuatro horas y partirá de Ibiza a Gandia a las 18.30 horas.

Por su parte, el trayecto de Ibiza a Palma, que tendrá una duración de tres horas y media, será a las 15.45 horas de lunes a viernes; y a las 17.30 horas los domingos.

Desde su adquisición por el Grupo Naviera Armas, Trasmediterránea«mantiene una apuesta firme por el mercado de Baleares, con cambios orientados exclusivamente a la prestación de un servicio diferenciado y de alta calidad, con tarifas y frecuencias más atractivas», han explicado las mismas fuentes.

 

https://www.ultimahora.es/noticias/local/2018/11/05/1036273/nueva-linea-ferri-conectara-baleares-gandia.html?fbclid=IwAR0VgHI89m7l7f-BTiv0omSPL3wzowP1Dq6znj4K4egmAf54xZKWpj8Ny-I

Bellver pierde casi 1.000 pinos en solo dos años en 07,11,2018

Bellver pierde casi 1.000 pinos en solo dos años (640x480)

Uno de los caminos perimetrales del interior de la masa forestal del bosque de Bellver. JORDI AVELLÀ

Un informe de Cort revela una mortandad “muy elevada” por larvas de perforadores

El mayor pulmón verde empieza a tener sombras desde 2017. Un informe del ingeniero agrónomo del Ayuntamiento de Palma, para la contratación de la retirada de ejemplares de pinos muertos, revela que desde el otoño-invierno de 2017 «se ha detectado una mortandad de pinos en Bellver muy elevada respecto a años anteriores». Baste un dato.

Si en 2015 hubo 52 apeos por la acción del coleóptero tomicus (barrenillo), que en 2016 fueron apenas 47, entre 2017 y lo que llevamos de año la cifra se ha disparado, «habiendo intervenido hasta hoy unos 850 ejemplares», tal y como se recoge en esta evaluación del departamento de Parques y Jardines.

Un número que el propio Consistorio palmesano apunta que «puede verse incrementado por el avance de los meses y la aparición de síntomas en pies afectados».

Las causas que podrían haber provocado este incremento de la mortandad «no pueden atribuirse a un único motivo». Por ello, finalizado el recuento de bajas sobre la cartografía y utilizando la información con el seguimiento de otros indicadores del bosque, los técnicos municipales deducen que el incremento de la mortandad se ha producido a consecuencia de un «solapamiento multifactorial». Entre ellos, por ejemplo, la ola de calor con la subida de la temperatura en el verano 2017 y la sensibilidad de la especie de Pinus sp.

Una circunstancia constatada con artículos científicos que operan en el propio expediente. Además, se apunta al desarrollo de mayor afección de procesionaria en zonas de solana y de difícil acceso a tratamientos terrestres de pulverización contra esta plaga.

Suma de factores

A la proliferación de afección de escolítidos (escarabajos) que se acusa en poblaciones de pinos debilitados por los motivos indicados, hay que sumar la topología de suelo del bosque, asentado sobre roca madre, y las circunstancias de hábitat antrópico con alta intensidad de usuarios. Ello contribuiría a agudizar las debilidades al faltar amortiguación frente a periodos de sequía.

La suma de todos los factores descritos ha provocado la proliferación del monochamus galloprovincialis, un insecto que cursa habitualmente como secundario y que extraordinariamente ha pasado a ser factor decisivo en el aumento de la mortandad, actuando sinérgicamente además con el monochamus galloprovincialis, tomicus destruens y el orthotomicus erosus.

Por todo esto, y atendiendo a la disparidad de resultados en la mortandad en diversos emplazamientos del bosque, el Ayuntamiento de Palma considera que «es necesaria la retirada de arbolado muerto antes de la emergencia de nueva generación de perforadores en la trama forestal».

Todo ello, además «del grave peligro de incendio que supondría dejar arbolado muerto en el bosque, en época de riesgo máximo de incendios y atendiendo que el espacio linda con viviendas y recibe en esta época una afluencia masiva de visitantes en el castillo».

La superficie actual del bosque de Bellver se estima en 153 hectáreas y, como apuntan los técnicos, debido al elevado número de pinos secos que actúan como riesgo para el bosque (propagación de plagas) y para personas y animales (riesgo de accidente) es necesaria la retirada de los mismos. Posteriormente a la tala de estos pinos, en otoño de 2018 y otoño 2019, se repoblará para recuperar el bosque.

 

https://www.elmundo.es/baleares/2018/11/07/5be29b2022601d1f768b4592.html